在纯电动始终受到里程焦虑制约、燃油成本又不断上涨的背景下，混动既成为了汽车制造商抢夺新能源市场份额的突破口，也成为了消费市场通过新能源

咱老百姓买车，大部分用车场景和需求主要还是以家用、代步为主。所以，实用性更强的SUV，以及省油、用车成本低、性价比高等产品亮点突出的车型，

自打进入新能源时代，各式各样的新能源车型如雨后春笋般冒出，10来万的SUV市场亦是如此。可对于大部分消费者来说，购买纯电车型还是存在着续航里

咱老百姓买车，大部分用车场景和需求主要还是以家用、代步为主。所以，实用性更强的SUV，以及省油、用车成本低、性价比高等产品亮点突出的车型，

10来万预算，想买一款SUV，怎么选择比较合适呢?入手合资小型SUV或是合资入门级紧凑型SUV?好像预算有点少。换成国产油车SUV或是新能源SUV?好像性价比不

近几年插电混动车型凭借可电可油、用车成本低、可上绿牌不限行的特点获得了很多消费者的认可。而在这一领域中，比亚迪弗迪混动的市场认可度是比

油价上涨已经不是什么令人感到意外的事情了，每当看到微调二字的时候就知道，今晚吃夜宵没有荷包蛋了。可是这个情况我们作为消费者改变不了，不

近几年插电混动车型凭借可电可油、用车成本低、可上绿牌不限行的特点获得了很多消费者的认可。而在这一领域中，比亚迪弗迪混动的市场认可度是比

自打进入新能源时代，各式各样的新能源车型如雨后春笋般冒出，10来万的SUV市场亦是如此。可对于大部分消费者来说，购买纯电车型还是存在着续航里

近几年插电混动车型凭借可电可油、用车成本低、可上绿牌不限行的特点获得了很多消费者的认可。而在这一领域中，比亚迪弗迪混动的市场认可度是比

都知道现在汽车市场正在往电动化的方向发展，但受限于国内的用车大环境，纯电车型在日常生活中还是会遇到很多不够便利的情况，比如充电速度慢、

自打进入新能源时代，各式各样的新能源车型如雨后春笋般冒出，10来万的SUV市场亦是如此。可对于大部分消费者来说，购买纯电车型还是存在着续航里

油价上涨已经不是什么令人感到意外的事情了，每当看到微调二字的时候就知道，今晚吃夜宵没有荷包蛋了。可是这个情况我们作为消费者改变不了，不

咱老百姓买车，大部分用车场景和需求主要还是以家用、代步为主。所以，实用性更强的SUV，以及省油、用车成本低、性价比高等产品亮点突出的车型，

在纯电动始终受到里程焦虑制约、燃油成本又不断上涨的背景下，混动既成为了汽车制造商抢夺新能源市场份额的突破口，也成为了消费市场通过新能源

都知道现在汽车市场正在往电动化的方向发展，但受限于国内的用车大环境，纯电车型在日常生活中还是会遇到很多不够便利的情况，比如充电速度慢、

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10来万预算，想买一款SUV，怎么选择比较合适呢?入手合资小型SUV或是合资入门级紧凑型SUV?好像预算有点少。换成国产油车SUV或是新能源SUV?好像性价比不

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