今年绝对是新能源汽车疯狂内卷的一年，从最初的油电同价，到新能源车比油车还便宜，似乎在价格这一块，大家已经不顾及底线了，不过对于消费者来

在新能源汽车愈发普及，并逐渐替代燃油车的趋势下，普通人购车难免陷入买电车还是油车的纠结之中。今天咱们就找来了10来万预算的两台车，一台是

纵观最近几年的汽车市场，能发现10-15万级左右的插电式混动SUV逐渐成为了主流，不过目前这个量级内的产品普遍都是5座布局，对于有7座刚需的家庭用户

在家用SUV市场中，插混车型如今受到了越来越多消费者的喜爱和选择，毕竟它既有着宽敞舒适的空间，还有着比传统燃油车更低的用车成本，加之随着“

今年绝对是新能源汽车疯狂内卷的一年，从最初的油电同价，到新能源车比油车还便宜，似乎在价格这一块，大家已经不顾及底线了，不过对于消费者来

今年汽车市场最大的改变，就是“油电同价”的普及，新能源汽车纷纷下调售价，向传统燃油车看齐，让更多犹豫不决的消费者坚定了选择新能源汽车的

今年汽车市场最大的改变，就是“油电同价”的普及，新能源汽车纷纷下调售价，向传统燃油车看齐，让更多犹豫不决的消费者坚定了选择新能源汽车的

纵观最近几年的汽车市场，能发现10-15万级左右的插电式混动SUV逐渐成为了主流，不过目前这个量级内的产品普遍都是5座布局，对于有7座刚需的家庭用户

在新能源汽车愈发普及，并逐渐替代燃油车的趋势下，普通人购车难免陷入买电车还是油车的纠结之中。今天咱们就找来了10来万预算的两台车，一台是

在新能源汽车愈发普及，并逐渐替代燃油车的趋势下，普通人购车难免陷入买电车还是油车的纠结之中。今天咱们就找来了10来万预算的两台车，一台是

今年绝对是新能源汽车疯狂内卷的一年，从最初的油电同价，到新能源车比油车还便宜，似乎在价格这一块，大家已经不顾及底线了，不过对于消费者来

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近年来，国产新能源车凭借领先全球的成熟技术、制造能力帮助中国汽车工业实现了反超，成为新的“大国重器”。但很多普通家庭对于新能源车还存在

新能源时代的汽车市场无疑是瞬息万变的，各家车企亦是如履薄冰，稍有不慎就有可能落后挨打，唯有不断提升旗下产品的竞争力，才是在市场内站稳脚

新能源时代的汽车市场无疑是瞬息万变的，各家车企亦是如履薄冰，稍有不慎就有可能落后挨打，唯有不断提升旗下产品的竞争力，才是在市场内站稳脚

以10万多的价格买一款省油的家用SUV，有什么好的选择?倘若选择燃油SUV，长安CS75 PLUS会是绕不开的选择之一。不过，随着国内新能源的发展，插混车型凭

最近，国内油价又开始涨了，眼看着95#汽油即将突破9元/升的大关，92#汽油似乎也将“步它后尘”，咱这些普通老百姓的钱包可是真遭不住了，看着齐刷

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近年来，国产新能源车凭借领先全球的成熟技术、制造能力帮助中国汽车工业实现了反超，成为新的“大国重器”。但很多普通家庭对于新能源车还存在

现如今，越来越多的家庭用户在购车时都将目光瞄向了插电混动SUV，因为这样的车可以满足很多需求，比如全家出游，没有续航焦虑，能耗低、通过性好