在公共厕所中经常会看到女厕排队长龙，而男厕则人走茶凉的这一现象，需要男女分开上厕所的原因是什么呢?

为啥女的这边排队，男的那边就豁达了，美女上厕所都在干啥呢?

今天就一起来你解开这个困惑。

男女如厕的差异。

女性如厕时间是男性的2-3倍，这其中的原因有许多，而主要的原因就是男女生理构造上的差异，更何况还存在一些特殊的情况。

在一些社会调查中显示，我国城镇中单位的男厕与女厕数量往往是一比一的关系，这也导致女性有需要如厕时更需要等待。

一位女性如厕时平均需10.5分钟，而男性则是4.5分钟，女性如厕时花费的时间是男性的两倍，其中的主要原因就是男女生理构造上的差异。

女性的尿道距离肛门一般在3-5cm之间，且直径约为尿素的三分之一，这很容易导致细菌通过尿道进入膀胱，这就是众所周知的尿道感染。

而男性的尿道长度约为15-25cm，这就要靠尿道内的纤毛和排尿时向前冲的力量将细菌排出体外，这也大大降低了感染概率。

除此之外，由于女性体内分泌雌激素使得泌尿生殖系统更容易受损，从而使得女性更容易感染，因此，防疾治病就造成了女性上厕所时更慢。

因为女性在如厕时先要将衣物脱掉，在要蹲着或者坐着小便，这就是非常花时间的一点。

而男性只需要直接将其尿道外露就可以方便了，不像女性一样需要脱衣服，而且有些高档场所还有专门男女分开的登云便和坐便。

在国外许多友好的国家，有些公共场所甚至还有一本正经地提供无障碍如厕设施供男士们使用，只需要将身体靠一下托架就可以解决方便的问题。

而且像国外许多国家，上公共厕所是要收费的，这是对于上完厕所后自动灭灯以节省公共设施中电力的一种补偿，还有洗手和水龙头也是自动感应式的。

这样一来，也能大大减少浪费水资源的问题，但在我国，由于物价等因素普遍不允许收费，女性上公共厕所基本上都是免费的。

当女同胞们在有月经的时候上厕所的话就要花费更多的时间了，她们这时除了要解决生理问题外，还要换卫生巾，甚至还会出现溢流的问题。

除了来月经的时候，怀孕期间上厕所也会更加频繁，因为随着胎儿体型不断变大的原因，会压迫母亲的膀胱，造成母亲更容易有尿意。

以及在生产后哺乳期间，母亲为了保持奶水充盈，也会更加勤快地排尿，防止乳腺炎等病症发生，这也就使得她们一天能上十多次厕所。

另外，怀孕期间上厕所不仅仅是排尿，更是一个卸妆动作，还有一整个大肚子需要考虑到，不仅需要花费更多时间来解决生理问题，还要面对身上卫生问题。

特殊时期解决特殊问题，这就导致女性如厕需要花费更多的时间了，更何况女性同胞们本来就比男性花费更多时间打理自己。

为什么不提升女厕数量?

面对这些问题，有许多人提出了一个疑问，那就是为什么不将公共厕所中女厕椅位增多一点，使得女厕与男厕之间不再一比一，让女同胞们能如厕更加顺畅呢?

其实公共厕所中不仅仅是女厕数量不合理，男厕也是，很多男性也频繁抱怨公共厕所的不合理性，同样包括女同胞们。

这其中的原因就是如果只增多女厕椅位，那为了增加女厕椅位，就要减少男厕椅位。

这就使得在公共厕所需要同时使用时，会有总数已经达到平衡，但一边却人来人往，一边却空着冷落，这就让许多人反感女同胞们花费更多时间还占用更大空间的问题了。

而且就算是将男厕椅位减去一些来增多女厕椅位，也不能保证男士们都能用上厕所，还有许多空着的坑位用不上，这样又占用了空间，于事无补。

除了这种情况之外，更重要的一点就是在很多国家、城市中存在法律规定，要求所有男女公共厕所中男厕与女厕数量比例必须相等。

这也间接造成我国许多地方公共厕所中有许多有男厕但没有女厕，而且为了防止一些不才的人趁没有人用装修等利用公共资源进行乱搞破坏，在设置公共男女分开厕位之前，还得先经过评估才能施工。

而且还没办法满足每个人即兴提出增加或减少数量的问题。

所以说，设计公共厕所是一项既复杂又重要的工作，需要政府、设计师、施工人员等各方面共同努力完成。

女同胞如厕也快速点吧!

根据我国社会调查数据显示，大约有20%的女性选择结伴如厕，这小小的比例已经增加了不少排队人数，而她们结伴去卫生间又有许多原因。

两人以上结伴如厕最主要还是因为比较危险，更何况一起聊聊天也是一件很轻松愉快的事情，但碍于面子，有些人不愿主动开口请求一起去卫生间，一般都是女生主动伸出援手，但为什么呢?

这就跟我国传统文化中的驴不拉屎屎不拉驴是一回事，女人两个人一起去给别人观感上的改变会更大些，因为两个人布景会更美。

人们往往不管三七二十一只看结果，不审视全局，所以就导致女同胞面临更大的压力。

除了结伴如厕以外，还有许多地域文化原因加剧了女同胞面临的困难，为何要两人互相陪伴呢?

从很久之前开始，由于战乱等原因，在半路上遇到歹徒时，独自一人的女人容易遭遇许多特殊事件，但如果两个人以上一起走路，一般不会遇到什么事情，所以这是为了防范猥亵等事件产生的一种保护法则，这也成了我国一些偏远地区流传至今的一种习俗。

如此看来，为了解决这一难解又隐晦的问题，不如去找一个合适的方法解决这个根源问题更有效。

只有下游问题解决了，上游才会得到更好的保障。

对于绿灯必须非要等着放才能过马路的问题也是一样。

于是就有人提出增设女厕的问题，但这又是谁来买单呢?

若为了政府投入资源改善现状，那必然会有人客户意见出资不足的问题，再加上公共工程一般都是招投标着力保证质量，一旦出现厂商交付行李问题，那就又成了抱怨对象。

由此可见，增加女厕并不是简单问题。

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