当前，中国式现代化进程正在深化推进，高质量发展是绕不开的题中之义。物流高质量发展，不仅仅是关注效率和成本的提升，更需要考虑环境、社会和治理等ESG方面的考量。

（物产中大物流投资集团有限公司董事长唐雄伟）

将履行社会责任作为发展本质要求

从社会面角度看，物产中大将履行社会责任作为大宗商品物流业发展的本质要求。

一是践行国企责任担当，响应双循环战略，贯彻新发展理念，做四方物流的探索者先行者。应用“四链”思维（产业链、服务链、供应链、价值链），布局物流网络，辐射终端产业。目前公司拥有179个物流网络节点，其中自控68个，落地准入111个；带码头仓20个、泊位55个；铁路专用线14条，各基地高效联动，年物流综合服务量突破6000万吨。

二是力尽社会公益责任。在三年疫情大战大考中，构建9条“黄金通道”，圆满完成防疫物资、医疗设备生产用钢等急难运输任务，累计解决库容3618万吨，运力约927万吨。积极践行国有企业责任担当，持续助力共同富裕示范区建设，开展消薄、帮扶创立、定向资助、“慈善一日捐”等工作，捐资助金额达137万元。

三是秉承人本思想，实施人才强企。坚持以人为本、创业者为本。倡导“五最三为”事业使命和“坚忍、责任、创新、实干、协同”的职业精神。在三年疫控严峻形势下，公司在岗职员平均工资年均增幅达到8.8%。并积极开展校区合作，与浙江大学、华中科技大学管理学院、浙江财经大学、浙经院对接产学研合作。开展物流内部大学草根讲师团、浙大中高层能力素养提升班和新员工培训等45场次，落实培训4000余人次。

将绿色数字生态作为引领发展的战略基点

从环境维度上，物产中大将绿色数字生态作为引领发展的战略基点。

一是加快物流数字化转型，推进物流智慧化改造。通过开发数智运输平台，应用物流运输智能系统，起到规划运输路线，优化运力结构，减少中转节点和空载率，提高运输效率的作用，从而降低能源的消耗和环境污染。例如运用多式联运、智能调度等运输方式，将小批量、多批次、小车运输变成大批量、大车整车运输，减少对公路运输的依赖，进而提高效率减少排放。

二是重视物流发展与生态环境的双向作用。绿水青山就是金山银山。大宗商品物流业也有生态服务能力的问题。大力发展绿色物流是物流行业实现可持续发展的必由之选，也是其实现长足发展的战略基础。

将提升内部管理效率作为发展的内在动力

物产中大一是发展党组织基层堡垒作用，推进清廉物流建设。二是创新体制机制，实施内部混改机制。引入市场化机制，推动内部混合所有制改革，提高企业治理效率和整体竞争力。三是优化流程提高效率，防范风险。“五最”（“成本最低、路线最优、服务最便、效率最高、价值最大”）成为我们每单业务必须的考量、推敲与坚持，这是我们作为专业物流服务商安身之命之所在，是我们触及到“五最”奠定“为客户创价值、为员工谋福祉、为股东创市值”的基石。

展望未来，中国式现代化的进程号召着我们，打造物流强企、激发内生动力，努力成为“时代企业”。当前，物流事业发展正处在动能蓄积、大有可为、加速前进的上升期关键期。作为大宗商品物流的专业服务商，我们将聚力建设“六个物流”——即，质效并举的高质物流、开拓变革的创新物流、数智赋能的智慧物流、幸福和谐的善美物流、凝心聚力的文化物流、清风正气的清廉物流。（本文根据2023年12月13日下午物产中大物流投资集团有限公司董事长唐雄伟在“2023中国物流企业家年会””数智化赋能高质量发展” 平行论坛上的演讲编辑整理，内容有删改，未经本人审阅，同步刊登于《中国物流与采购》杂志2024年第1期年会专刊。）