#头条创作挑战赛#

如果要说什么领域的设备是越大越好，船舶领域应该是身在其中的。

因为当一艘航空母舰的吨位和体积更大的时候，航空母舰的甲板面积就会越大，这样它可以搭载的舰载机就可以越多，航母的战斗力也会变得更强。航母的吨位越高，它的战斗力也会随之越来越高。

但是事实上，我们一般看到的都是十几万吨左右的航母，却见不到三十万吨的航母。

要知道，连运载货物的邮轮都可以被发展到30万吨的吨位，为什么我们没有看到30万吨的航母？是人类的技术瓶颈，还是另有难言之隐？

为何航母不可以30万吨？

航空母舰从诞生到现在已经发展了一百多年了，而且我们也可以看出，航母的发展确实是有着变大的趋势的，最开始的航母只有几万吨，但是现在已经发展到了十几万吨，比如美国的“福特号”航母的吨位就达到了11万吨，航母上可以搭载将近80架的舰载机。

不过航空母舰的吨位并没有一直增长，而是停留在了11万吨左右的吨位。于是就有人说了，为什么我们不造三十万吨的航母？

就像邮轮一样，如果有30万吨级的航母，那不就可以实现一架航母上可以搭载更多的舰载机，甚至可以装上更多的战列舰级别的主炮，如果30万吨的航母真的可以实现，对国家的军事实力来说，将会是不可思议的增强，甚至我们可以说，航母的威力可以和“原子弹”一样有着巨大且深远的影响。

那为什么不建设？难道是因为我们目前的技术实力不足以支撑？还是没有必要建设这么大吨位的航母？

我们必须知道的是，30万吨级别的航母对国家来说，确实有着和邮轮完全不同的意义和影响。航母和邮轮存在很多区别，它们并不能做同等级别的比较。比如航母和邮轮首先在建造的材料上就有着明显的区别。

盲目增加航母吨位不可

航母作为战斗级别的军事船舶，建造过程不但复杂多变而且时间也更长，这是因为它需要耐高温、抗腐蚀特别是能够防弹的材料，但是普通的邮轮因为没有作战需求，因此也不需要如此高要求的建造材料，只需要在一些关键的位置安装重要的材料就行了，其他的部位都可以使用普通造船所用的材料。这种材料的不同让邮轮和航母的抗击沉能力有着质的区别。

如果大家日常生活中喜欢浏览军事题材新闻，肯定会发现，像航空母舰这种设备，从设计到建造完成再到下水，必须要进行非常多方面的研究和设计，航母的建造成本和设计的多功能性是邮轮这种主要从事货物运输的设备所远远达不到的。

我们不会想着邮轮上有舰载机的存在，邮轮只需要相对简单的系统以满足货物搭载就行了，当然越大越好，但是航母却需要考虑多方面，也不是建造的越大就越能证明是能力更加强大的航母。

另外，目前建造的航母一般为了提高灵活作战能力，都会提高航母的航行速度，所以为了提高动力，甚至在研究核动力的航母。而水运是我们熟知的经济实惠的运输方式一样，邮轮为了降低运输部成本，它的航行速度一般是比较慢的。

邮轮在较慢的速度前提下，大吨位也可以保证邮轮的平衡和稳定，但是对航母来说，高速度也意味着高风险，为了航母的平衡和稳定，航母就注定不能盲目扩大吨位。

总的来说，虽然航母和邮轮看起来都是国家的大型设备，但是航母要比邮轮复杂得多，考虑的层面也更多。航母作为以军事目的为主的设备，必须更多考虑如何保证战场上的生存能力和方式，当然，航母的造价和后续的维护费用也是国家必须考虑的，从这方面说，盲目增加航母的吨位也是没有长远意义的。

30万吨航母会是什么样？

当然，虽然现在没有30万吨的航母，但是这不意味着我们人类造不出来大吨位的航母！以目前全人类在航母建造上的成就来说，我们是完全由建造吨位在20万吨以上的航母的能力的，只是综合考虑到多个方面，我们并没有建造。

建造20万吨以上的航母首先要考虑到建造的技术，同时还要考虑如何使用强动力来保证这么大的航母的运行。目前世界上吨位最大的航母是美国最新服役的福特号核动力航空母舰，从美国的这艘先进的航母上我们可以看出，它所采用的最先进的技术特别是核动力的驱动方式。

而这也意味着建造成本将会大幅度提高，要知道，仅仅是美国11万吨的“福特级”航母的造价已经超过了一艘100亿美元，如果是20万吨甚至30万吨的，不管想象要烧掉多少钱！

其实，美国军方早就针对是否要建立更大吨位的航母做出过评测，从现代的海洋军事需求来说，建造30万吨的航母的性价比并没有建造9-11万吨航母的性价比高，航母的大并不等于强。

我国的航母未来如何？

我国目前虽然没有建造核动力航母，但是我国的“福建舰”航母也是我国国产航母的强劲体现。我们既然可以为世界造出30万吨的邮轮，那么从建造难度上说，我们也是可以建造出30万吨的航空母舰的。

从目前我国航母发展阶段来说，在30万吨的航母设计上，我们完全有这样的基础和技术兜底，但是我们国家是一个踏实的民族，我们并不盲目建造，而是从我们的军事需求，海上作战需求的实际角度出发，考虑我们是否需要建造，在军事上要走多大步伐的前进道路。

对我国的航母发展来说，从航母的研发到设计制造，都要综合考虑。比如我国的福建舰，在技术上它是我国完全自主设计和建造的弹射型的航空母舰，从吨位上说，它的满载排水量是8万多吨，从适配性上说，它虽然不是核动力，但是完全可以满足目前我国在航母上的军事和战斗需求，是完全符合我国发展需要的高适配性的航母。

从专业的角度上说，我国建造航母的战略和进度是正确的，有前途光明的。航母建设要确定的是，现在的做的事情是当下最重要的，而且也是对未来有益处的。

这也说明，在航母的建设上，开篇就说最大并不是最符合国家发展的决策，航母从大到强需要进行综合的考虑和均衡的选择，目前来看，10万吨左右的航母是性价比最高的航母答案。

总之，航空母舰和邮轮并不能想当然混为一谈。和邮轮相比，航母是更加复杂和全面的存在，作为现代工业的集大成者，航母需要搭载舰载机，需要专业的人员，更喜欢强劲的能源供应，经营系统以及强大的后援补给，甚至是对航母使用的政治、军事博弈等，毕竟航母的背后可不是一艘“船”这么简单的界定。

航母的发展不能简单地依靠吨位的累积甚至是一味竞争核能源动力的航母。我国的航母发展是一步一个脚印的前进，不但仰望美丽的星空，更是脚踏实地的创新，可以预见未来我国航母发展的崭新篇章！

你认为我国航母发展的未来会是什么样的场景？我国下一艘国产航母未来将会使用核动力吗？