9月16日，美国空军部长马修多诺万在马里兰州举行的空军协会年度航空、航天和网络会议上发表讲话，正式宣布波音和萨博联合开发的T-X喷气式教练机将装备美国空军，并获得官方正式称号T-7A Red Hawk（红鹰）。

按照部长先生的解释，“红鹰“这个名称是为了纪念二战时期的塔斯克基飞行员，并向二战中红色机尾标志性涂装致敬。同时也是对二战期间美国柯蒂斯P-40“战鹰”战斗机的致敬，该战斗机被第99战斗机中队使用（美军第一个非裔战斗机中队）。

美军第一批非洲裔战斗机部队就是当时的第322战斗机中队，第99战斗机中队（后编入322中队），第322战斗机中队的独特涂装就是红色机尾。

T-7A“红鹰“教练机采用双垂尾布局，配备通用电气F404系列发动机，整体更像波音F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机的单发版。而根据T-X计划的要求，可以对应4代半到第5代战斗机的特性训练。

T-7A“红鹰“教练机将在圣路易斯的波音工厂生产，而作为承包商的萨博公司将负责机身的生产，该机计划于2023年投入使用。

而早在去年9月美国空军就授予波音公司92亿美元合同，由波音和瑞典萨博合作生产351架飞机和46套模拟器，取代已经服役了半个世纪的T-38“禽爪”教练机。

按照92亿的采购价计算，T-7A大约2600万美元一架，虽然说未来将成为教练机市场的有力竞争者。不过以现在L-15约1600万美元的单价来看，未来国际教练机市场还是大家一人分一杯羹，凭实力说话。