d131(故事丨“元首”的恶趣味，“虎”式出口小日本？收了钱不给车)

各位撸友午安！

今天老编给大家讲个故事，大家熟知的“元首系”虎式重型坦克的一段插曲。当然，老编首先要稍微普及下元首最爱的虎式知识。

历史背景：

虎式重型坦克（德文：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E ，德国代号：Sd.Kfz. 181，又称：虎式坦克/虎Ⅰ坦克/六号坦克）是第二次世界大战中德国军队所使用的一种重型坦克。

虎式坦克从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场第一线。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克也包括其它火炮，这使它成为所有盟军坦克危险对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为驯虎者。

希特勒于1935年3月废除《凡尔赛条约》后，德国军方胃口大增，对尚在定型中的III号和IV号坦克不再满足了。

1935年10月，供重型坦克用的小体积、大功率发动机首先开始研制。陆军武器局委托亨舍尔父子公司(Henschel und sohn)研制，序号仍为VI号，但名称为“突破战车”I型的坦克。

1941年7月克虏伯获得合约，生产100辆上部车身和炮塔供“保时捷”虎式之用，特别的是这个订单是保时捷直接下的，没有通过兵器局，可见保时捷博士的权力之大。由于引擎设计出现问题，一直到3月问题才基本解决。

4月10日负责生产引擎的西门子才将两具引擎送到尼伯龙根。好歹在4月20日希特勒生日前完成了首辆保时捷虎式的组装，于当天同亨舍尔虎式展示给希特勒。

1941年，德军开始研制虎式坦克。1941年5月，亨舍尔公司和保时捷公司分别提出了各自的设计方案，VK4501(H)和VK4501(P)。它们均安装了88mm KwK36 L/56坦克炮。

亨舍尔在最初开发时其名称为Pzkw VI Ausf. H，后来更改为Ausf. E。而制式编号刚为Sd.Kfz.181，别称"Tiger I”并且开始批量生产。

虎式坦克Panzerkampfwagen Ⅵ Ausf. E（六型坦克，E改型）批量生产开始于1942年8月。而在1944年8月生产了1355辆后停止。开始生产时平均每月25辆，而1944年4月已增长至每月104辆。增长的顶峰在1944年7月1日的671辆。而为了应对当时苏军新装备的IS-2重型坦克，虎Ⅱ（Tiger Ⅱ Ausf B）开始在1943年12月生产，虎I遂逐步淘汰，于1944年8月末停产。

“虎”式当年还有一个小故事，就是出口小日本的一段插曲：1943年5月19日，德国武器局第6科通知亨舍尔公司准备向日本提供各种德制武器、装备和弹药的议案。日本指名要求得到虎式坦克的设计图、样车和特许生产权，实在得不到的话要"黑豹"也行。德国人基本同意，亨舍尔公司准备了一套完整设计图和拍成微型胶卷的2份组装说明书（正本1份+副本1份）。

1943年9月1日，AGK（德国军需器材贸易共同体）代表德国军方正式命令亨舍尔公司在供德军生产计划外准备1辆武器、弹药和油料齐备的虎式坦克E型，并送到柯尼斯伯伦的马克迪贝克陆军装甲兵站准备运往日本。德国决定于1943年10月10日从法国波尔多将虎式坦克和黑豹坦克运往日本。在AGK的主持下，各开发商、生产商和武器局围绕出口价格进行了秘密磋商并草拟了合同。

1943年9月底日本就已经在催促德国快些交货。而德国方面正在为船运时虎式坦克的零件分割方案争吵不休。

1943年10月1日，亨舍尔公司向AGK提交的报价单中，写明1辆虎式坦克和92枚88毫米炮弹、4500发机枪子弹、192发冲锋枪子弹、Fu2或Fu5无线电机以及光学设备的总价为300000帝国马克。经过AGK小算盘噼啪一打，10月7日交给日本的最终报价就变成了645000马克，翻了一倍还不止。10月14日马克迪贝克陆军装甲兵站将这辆虎式坦克（底盘流水号250455）送往波尔多。虎式于10月27日到达波尔多站，但是德国人宣称由于坦克超过铁路规定重量而不能发送，需要"等一段时间"。实际上是在提醒日本："日本佬！快付钱！"

最终结果：日本还是没有得到这辆虎式——1944年9月21日德国国防军统帅部军备司令兼预备队总司令通过军政局签发了一份本部Ib（2）最高军事密件"通知书No.11646/44号"指示"禁止向小日本出口虎式坦克"。之后这辆虎式立即充公，书面称"借贷给德国军方"使用，它被编入国防军部队上了前线，德国人最后还是活活坑了小日本一把。至于小日本，连坦克都没拿到，还白白付出了足够买两辆虎式坦克的钱款。

游戏世界：

D系VII级银币重坦：“虎”式

VII级的“虎”式老编就不跟大家多聊了，咱今天聊几句VI级的这辆金币重坦：131号“虎”式。

级别低了一级后火力并没有削弱，反而强了不少。配件选择：输弹机+通风+高光的配置，成员学习兄弟连后再吃一块“巧克力”的话可以把装填时间压缩到5.54秒。

而131号“虎”式同样配备的一门88mm口径主炮，伤害如果可以达到5秒半一炮200+血量的话，在VI级左右真可谓是“输出狂魔”了...并且拥有-8°俯角15°仰角的情况下绝对可以适应绝大部分地形作战，一辆VI级重坦居然可以让DPM达到2384，这已经可以说明火力方面的优势了。

当然，131号“虎”式的防御咱就不说了，基本上来说绝大部分的同级穿甲弹还是可以击穿的。所以老编建议战局中前期不要太“浪”，否则很可能你连中期都见不到，一个字：很脆...

而机动性还算挺不错，正常平地40的极速还算是能紧跟第一梯队的速度。但前提是驾驶员学会如履平地和快速转弯，并有兄弟连的情况下。还有就是原地转身速度并不是很快，只有33.36°/每秒，所以老编建议各位有131“虎”式的撸友小心被“小、快、灵”近身骚扰。

而隐蔽和视野就不用多废话了，重坦的隐蔽各位就别惦记了，但好歹也算是中规中矩的一般般，不至于太坑。而视野如果顶满的话可以到450-471米，基本上够用了（吃不吃巧克力的区别就是21米）。

最后老编建议各位在开这辆车的时候多辅助队友打输出，不要钢线去，否则真的很容易开局2分钟内挂掉。即便是轻坦和中坦都可以穿的你嗷嗷叫... 好尴尬~但是撸伤害绝对是把好手！好了，今天本来想给大家讲一个131“虎”式的小故事的，奈何这个故事有点长，改天老编单独拿出来给大家讲吧~ 各位撸友，老编告退！