【卡车之家 王鹏】2018年12月1日，《危险货物道路运输规则》正式实施。这项《规则》被成为“中国版的ADR标准”，内容涵盖了危险品运输行业的各个领域，要求非常严格——危险品运输车的设计生产也要收到这条《规则》的制约。近日，江铃重汽就推出了一款能够满足该标准的危险品运输牵引车。

大驾驶室+大马力 多拉快跑还舒服

江铃威龙HV5于2018年下半年正式上市，当时这款车就以他非常漂亮的外观惊艳到了许多卡友。实拍的这款车采用黑白两色的搭配，看上去非常年轻。除此之外，黑红也是江铃威龙HV5常见的喷涂方案，看起来更加有活力一些。而危险品运输车相比于普通车型来说，则需要在驾驶室顶部增加一个三角标志。

由于这款驾驶室为高顶平地板驾驶室，地板凸起部分的高度大约为10cm左右，因此内部空间非常充足，主副驾和卧铺之间的行动非常方便。

内饰方面，这款驾驶室更是同级别车型当中非常出色的一款。首先，这款车采用了全液晶式的仪表盘，它回根据车辆的状态来显示不同的信息。并且值得一提的是，它的仪表盘在故障灯亮起来的时候，旁边会自动跳出文字解释，卡友不用翻阅用户手册就能直接知道故障原因。

多功能方向盘上集成了定速巡航和影音功能的控制按键，这两个都是行车过程中最常用的功能，设置在方向盘上以后，操作起来就更加方便了。

中控台部分，导航大屏采用了轿车化的突出式设计，再加上下边的空调控制旋钮和一排钢琴键式的操作按键，整体看起来非常有档次感。

底盘部分，这款车采用的是型号为JX6D13.470A5发动机，排量为13L，最大马力470，满足国五排放标准。这款发动机来源于福特的Ecotorq平台，所有核心零部件均采用了国际化的供应商，可靠性非常有保证。

变速箱则采用了国内保有量非常高的法士特12挡手动变速箱，型号为12JSDX220TA-B，最高挡为超速挡，速比范围为12.1-0.78。后桥速比为3.7，轮胎型号为315/80R22.5。

符合ADR法规 危险品运输不危险

当然，最为一款危险品运输车，这款车最大的亮点还是安全。首先，根据相关的法规，这款车的排气管前置到了驾驶室下方，并且配备了火花熄灭器，以防止排气筒喷出火花引起火灾。

另外，这款车的后桥全部采用了气囊悬架，并且是单桥四气囊的结构，全车一共8气囊。而前悬架则采用了少片簧的设计，仅有两片钢板，再加上后边的气囊悬架，整车自重能够得到很好的控制。

根据GB7258的要求，危险品运输车的前轮必须标配盘式制动器，而这款车则是前后所有车轮均为盘刹。相比于鼓式制动器来说，盘刹的刹车响应更加灵敏，抗热衰退性也更好。

除了盘刹之外，这款车还配备了克诺尔的EBS系统，它包含了ABS、ESC等辅助制动系统。再配合上响应速度较快的盘式制动器，这样EBS就可以根据车辆所处的状态来调整各个车轮的制动力，让制动更加稳定。

油箱方面，由于法规的限制，这款车只能配备400L油箱。我想一方面是为了防止疲劳驾驶，另一方面应该是担心发生危险之后柴油作为易燃易爆品容易发生更加严重的二次事故，所以对油箱的容积做了限制。

另外，不同于普通的牵引车，这款车的电瓶开关并不在电瓶附近，而是被设置在了驾驶室方向盘左侧，这样也是为了能够在紧急状况下让司机更快地给全车断电，保证车辆的安全。

除了上面所说的之外，江铃威龙HV5还可以选配AEBS防碰撞预警、ADAS车道偏离预警、驾驶员疲劳监控、夜视系统等诸多辅助安全系统，为整车的安全提供非常有力的保障。

总结

作为一款牵引车，江铃威龙HV5拥有着大空间的驾驶室和大马力的发动机，在舒适性和动力性上都非常出色；而作为一款危险品运输车，这款江铃威龙HV5可以说在各个细节上都考虑得非常到位，整车的安全性也非常出色。

本文编辑：王鹏

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