一波(美国加征301关税，明年我国储能电池可能出现一波项目抢装)

新京报贝壳财经讯（记者朱玥怡）随着美国加征301关税“靴子落地”，作为出口大户之一的储能锂电池，会面临怎样的变局？

5月17日，中关村储能产业技术联盟副秘书长岳芬告诉贝壳财经记者，根据301关税声明，电力储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%，2026年开始开始实施，即短期内对国内企业出口储能系统的影响较小，当然这也是美国在为构建本国储能供应链提供缓冲时间。

“锂电池出口数据不区分动力电池和储能电池。但从美国市场储能新增装机规模来看，我国出口美国的锂电池大部分是动力电池。”远景能源储能事业部总经理郑汉波告诉贝壳财经记者，目前来看，车用动力电池2024年起关税从原先的7.5%提高至25%，意味着出口美国市场将额外增加1/4成本。对于出口美国市场的储能电池，则还有两年的低关税窗口期。

窗口期意味着依然有待充分把握的机遇。岳芬告诉贝壳财经记者，可以预见，2025年可能会存在一波项目抢装的情况。

多位业内人士向贝壳财经记者表示，此次301关税涉及的行业中，美方政策各有侧重。对于光伏这样美国自身产业基础较为薄弱、中国占据充分优势的行业，美国的政策目的仍在于促进产业回流。至于储能，美国本土产业链的培育仍需要时间。

岳芬援引了美国能源部《电网储能供应链深度评估》（Grid Energy Storage Supply Chain Deep Dive Assessment），该报告指出，美国目前在锂离子电池供应链方面处于明显劣势，在供应链所有环节的产能上都落后于中国，在某些环节上也落后于亚洲和欧洲其他国家，在上游环节（即原材料的获取和精炼）以及中游组件生产（即阴极和阳极）方面尤其薄弱。而要增强这些环节需要一定的时间，尤其是在美国人工成本及配套成本相对较高的情况下，更不是能够一蹴而就的。

第三方机构InfoLink提出，储能方面，经过本次税率调整后，预计美国本土制造电芯成本将于2027年与出口至美国的中国产电芯成本持平，随后2028-2029年，美国本土制造电芯成本优势逐步体现，但2030年因IRA补贴退坡，可能会再次出现成本持平的现象。

国轩高科美洲业务副总裁陈瑞林5月17日向贝壳财经等媒体表示，目前我国电池生产成本较低，即使加上关税，依然具备竞争力。

陈瑞林表示，美国针对电池的关税政策核心在于促进产业转移，而非关税收入。

校对 卢茜