西班牙大帆船(大航海时期的传奇帆船，西班牙大帆船的特点)

西班牙大帆船作为大航海时代的传奇帆船，建造质量优良，航海性能优异，是当时一流的海船，为西班牙的殖民扩张和商业贸易产生了重大影响，今天就让我们来了解一下西班牙大帆船的外观特点。

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西班牙大帆船的典型特征是拥有较高的船弦和较高的尾楼，船只的前甲板低、船尾平整，船首处有一块突起，犹如桨划船的撞角一般，那里有着一个独立的炮位。船身两侧自下而上向内倾斜并呈现出等边梯形，这个轮廓有点类似于古代的金元宝，并且这种斜度一直延伸到尾楼。大帆船的线条是很优美的，船尾则更是出奇的精美，从而使得它那有些单调的船首相形见绌，克拉克帆船的长宽比大约是3：1，而这个时期大帆船的长宽比为4：1，这个长宽比让西班牙大帆船在速度上更加占优势。从前面的讲述中了解到16世纪50年代大帆船的吨位已经达到了300吨，这样的外型使得它能为当时的铸铁加农炮提供稳定的发射平台，同时高耸的船楼也为船上的士兵提供堡垒般的掩护，高耸的穿楼让士兵居高临下，使得它在近战中获得优势，别的战舰很难对他进行跳帮作战，而他对敌人跳帮作战时会比较容易，炮台下面的是货舱，上面的船楼里住着乘客和士兵。

西班牙大帆船的典型特征还包括：拥有船艏斜桅、前桅、主桅和后桅，上面挂着方型的帆布，那些超大型的大帆船吨位往往超过800吨，通常都会有两个后桅，被称之为第四桅。船艏挂着一块方型的帆布，前桅和主桅上挂着三块方帆布，从上到下分别叫上桅帆、中桅帆和主帆，后桅上一般都挂着一块大型的三角帆。尽管样式发生着变化，但西班牙大帆船的这个基本特征一直持续到17世纪中叶。

随着时间的推移，大帆船呈现出了大型化的特点，大吨位随之带来就是大尺寸，500的吨的大帆船在16世纪70年代已经是非常常见的了，在1588年组建西班牙无敌舰队的时候，西班牙政府征集到了3艘超过1000吨和8艘800吨左右的巨型大帆船。1588年以后的海军重建以及西班牙北部日益严重的造船危机使得大帆船的尺寸普遍变小，受制于财政危机和敌人的作战特点，大帆船的吨位减少到500吨左右，作为一种常见的尺寸一直持续到了17世纪中叶大帆船时代结束。船只尺寸的变化以及海盗的严重威胁，也导致新大陆往西班牙资金输入方式的变化，西班牙政府越来越倾向于使用经过武装的大帆船而不是普通的商船来负责资金的运送，这样的安排更加有利于统治者对来自美洲的贵重商品的保护，创造了西班牙那段最辉煌的历史。

本文参考《世界通史》《帆船发展史》《世界海战史》