通用软件(上汽通用汽车转型又出新招 成立软件及数字化中心，加速智能化升级)

如果说电动化揭开了汽车产业百年未有之大变局的序幕，那么智能网联化便是推动着这场变革向纵深演进的主导力量，也是各家企业博弈未来的战略制高点。

在智能网联化大潮下，“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”已成为行业共识，各大车企也积极布局智能网联化领域，加快智能化转型。作为行业领军的合资汽车企业之一，上汽通用汽车在智能化转型的路上开足了马力，以大手笔投入持续完善产业布局。11月8日，上汽通用汽车软件及数字化中心在上海浦东金桥正式成立，这也是上汽通用汽车在智能网联化领域落下的重要一子。

软件及数字化中心成立 为品牌智能化转型赋能

上汽通用汽车软件及数字化中心的作用是什么？具体来看，它将聚焦新时代行业发展与用户需求，着力打造车云协同的组织架构,加快推动数字化、智能化与汽车的深度融合，从而在智能座舱与智能驾驶等方面，为消费者带来更加出色的智能化体验，充分满足消费者个性化的出行需求。对于上汽通用汽车软件及数字化中心，上汽通用汽车总经理庄菁雄亦寄予了厚望，他表示：“全新成立的软件及数字化中心将全面提高上汽通用汽车软件技术本土开发的效率，快速响应中国市场需求。”

不难看出，上汽通用汽车软件及数字化中心将是上汽通用智能化转型的重要载体，其地位不容小觑。它将在企业层面推动智能网联化向融合和纵深发展，助力上汽通用在电动智能化时代下发掘新的业务增长点，探索新的盈利模式，为智能化转型注入新动能。

从产品层面来看，汽车软件及数字化中心将加快上汽通用各种“黑科技”的落地。全新一代VCS智能座舱系统、全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统等智能网联科技目前已经应用于凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5上，为用户带来了出色的智能网联新体验。在上汽通用汽车软件及数字化中心的赋能下，这些先进的技术将能更快地在更多的车型上实现应用，惠及千千万万的消费者。

母公司双方赋能 上汽通用汽车引领智能网联新赛道

与此同时，上汽通用汽车软件及数字化中心的成立，也是上汽通用汽车在母公司上汽集团和通用汽车的赋能下，在智能网联领域取得的又一重大成果。

在母公司长期大力支持下，上汽通用汽车在开拓新业务、探索新发展上一直敢为人先。上汽通用汽车是合资车企中，最早对智能网联技术进行大手笔投入的合资车企，并且上汽通用汽车还计划到2025年，在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。

目前，上汽通用已经拥有近千位软件和数字化人才、十余个开发实验室、近千台测试验证台架、3个联合实验室和1个创新工作室，如今又成立了上汽通用汽车软件及数字化中心，企业的智能网联本土化体系能力再次得到增强，有望引领智能网联的新变革趋势。

最后总结:

汽车产业正在面临巨大的行业变革，各大品牌都将向着智能化、网联化的方向加速发展，谁能笑到最后尚未可知。但是像上汽通用汽车这样的合资大厂，在智能化转型的路上稳扎稳打，值得我们加以关注。有底蕴、有技术、有决心的上汽通用汽车，极有可能抢占产业发展的制高点，引领未来智慧出行的新风潮。#上汽通用软件及数字化中心成立#

来源：封面新闻