10.空客和波音致力于电动垂直起降自主运营

今年1月，在亚利桑那州梅萨举行的垂直飞行协会（VFS）年度电动垂直起降研讨会上，空客和波音重申了他们对自动空中出租车服务的信心，声称无人驾驶的电动垂直起降飞机将更可预测、更安全、运营成本更低。垂直的撰稿人亚伦·卡普在本报告中报道了入选十大榜单的小组会议。

9.测试技术:构建测试未来

总部位于佛蒙特州的Beta Technologies背后有很多工程设计。这家电动垂直起降开发商今年从R&D转向制造业，开启了新的篇章。执行主编Jen Nevans在8月份发表的一篇专题报道中向我们讲述了更多关于电动垂直起降领跑者之一的故事。

8.Vertical 公司的VX4电动垂直起降原型机在试飞中坠毁

2023年8月，总部位于英国的Vertical 公司的实验原型飞机在科茨沃尔德机场试飞时坠毁——科茨沃尔德机场是垂直航空公司飞行测试中心的所在地。该公司证实飞机是遥控驾驶的，事故中没有人员受伤。该公司表示，Vertical正计划建造第二架全尺寸VX4原型机，预计“比我们的第一架原型机具有更强的能力，包括更大的航程和更高的性能，尤其是在悬停方面”。

7.对电动垂直起降行业来说，这是具有里程碑意义的一年

作为2023年阅读量第七大的电动垂直起降故事，这是一篇概述该行业过去一年中一些关键里程碑的专题报道。这包括飞行测试里程碑、公司获得投资和基础设施开发。

6.垂直航空航天和罗尔斯·罗伊斯领导电池和氢能技术开发项目

今年早些时候，垂直航空航天公司和劳斯莱斯宣布通过英国航空航天技术研究所（ATI）项目投资1.13亿英镑（1.36亿美元），旨在支持未来电动飞机的电池和氢技术开发。Vertical公司负责领导一个价值3080万英镑（3700万美元）的项目，开发一种可用于航空航天应用的原型推进电池系统，包括其自己的电动垂直起降飞机。与此同时，剩余的8280万英镑（9940万美元）被指定用于由罗尔斯·罗伊斯公司牵头的开发零排放液氢燃烧喷气发动机的项目。

5.Lilium达到速度里程碑，继续努力在2024年实现载人飞行

2023年3月，凤凰电动垂直起降百合号验证机在西班牙农村上空的飞行测试中达到了最大速度，机组人员在地面上远程驾驶它时享受了这一时刻。这是凤凰号首次实现136节（每小时155英里或每小时250公里）的目标最高速度，这标志着Lilium在2024年底实现Lilium Jet生产飞机的首次载人飞行的一个重要里程碑。

4.Wisk Aero首席执行官Brian Yutko谈到了向波音全资子公司的转变

2023年5月，波音公司宣布已从Kittyhawk手中收购了Wisk Aero的剩余股份，使这家电动垂直起降开发商成为这家航空巨头的全资子公司。垂直的撰稿人Alex Scerri联系了Wisk首席执行官Brian Yutko，询问他对这一新篇章将如何塑造该公司先进空中机动性的看法。

3.Archer和Joby对2025年推出电动垂直起降空中出租车服务充满信心

今年早些时候，乔比和阿彻在亚利桑那州梅萨举行的VFS电动垂直起降研讨会上重申了他们将电动垂直起降飞机推向市场的雄心勃勃的计划，但也承认在实现2025年进入空中出租车服务的计划方面存在挑战。垂直的撰稿人亚伦·卡普报道了这一事件。

2.Joby支持的H2Fly创始人分享了氢燃料电池在飞机开发中的愿景

对电动垂直起降公司来说，氢技术可以为其目前的电池技术提供一种替代能源，为区域空中交通或其他应用开辟新市场。总部位于加州的Joby Aviation看到了这项技术的潜力，据报道，该公司于2021年4月收购了德国初创公司H2Fly。垂直的撰稿人Alex Scerri联系了H2Fly的创始人兼首席执行官Josef Kallo，讨论了该公司的进展以及如何为高级空中机动性（AAM）做出贡献。

1.在新的1.8亿美元投资后，乔比航空将加快早期电动垂直起降的生产

2023年阅读量最高的电动垂直起降故事落在了Joby Aviation身上。垂直的高级在线编辑Ben Forrest报道了由Baillie Gifford领导的该公司1.8亿美元的股权投资，使这家电动垂直起降开发商加快了其首款电动飞机的早期生产。这项新投资使Joby能够利用最近与美国国防部（DOD）延长的合同，并在追求美国美国联邦航空管理局（FAA）的型号认证时产生收入。