高素质底盘+后排大空间，车机系统表现出色，实拍广汽蔚来007

广汽集团算是传统车企转型电动化玩得最好的，而蔚来则是造车新势力的排头兵，这两家对手在市场上相遇，没有想象中的激烈竞争，也没有小说中的惊险商战，反而是合资出了一个全新品牌广汽蔚来，而其主力车型则是融合了广汽埃安 Aion LX和蔚来ES6特点的同级别SUV广汽蔚来007.那这台车到底是优势互补还是好的没学来，缺点全都有呢?

广汽蔚来007的造型设计看着像Aion LX以及ES6，但是又似乎不像，倒是更像零跑和即将交车的赛力斯，最明显的特征就是车头又低又扁。

整车的品牌来自于Aion LX，所以LX的长轴距优势在广汽蔚来007上可以说是得到了发扬光大。长度1879mm，轴距2919mm，完全基于新能源车型需求开发的整车平台有着明显的优势。而车尾的飞镖尾灯设计虽然各品牌叫法不同，但是的确是目前很多新车愿意使用的元素。

横+纵的连体异形屏设计要比现在常见的双联屏设计要更加新潮，这种创新设计还是很能体现出一个品牌的诚意的。另外整车智能化系统都是由蔚来提供的，这点上蔚来要比广汽做得好太多了，车机系统表现远超长安的系统，甚至连蔚来上面的NOMI机器人也出现在了广汽蔚来007上，虽然改名叫小CAN，但是本质上那就是一个东西。

运动化处理的座椅包裹感很强，不过座椅材质属于偏硬的类型，对于舒适性层面考虑得不够周到。

广汽蔚来007的后排空间完全超越了同级别的传统SUV车型，并且乘坐舒适度上表现也相当出色，对于它的两个兄弟来说实力旗鼓相当。

前电机以及电池系统来自于广汽埃安，在大电池包的帮助下，续航里程达到643km，并且充电80%在使用直流快充桩的情况下只需要35分钟左右，充电快续航也大，续航上有着很好的保障。

广汽在机械层面上的多年积累配合造车新军蔚来在智能化方面的强悍实力，广汽蔚来007的表现还是给了大家很大的惊喜，回答前面的问题，这次广汽蔚来007可以说是两家的优势互补，各方面实力很强，在市场中我相信这是一台很有竞争力的车。