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新长铁路(历史的见证一一新长铁路)

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2024年03月11日 12:03 来源于:烟月稀财经笔记 浏览量:
#夏日生活打卡季#今日和家属一起去医院老龄免费检查身休,途径新长铁路道口时,不禁眼前一亮,锈迹斑斑的铁轨和两边的杂草丛生很不协调,不觉有点心

#夏日生活打卡季#今日和家属一起去医院老龄免费检查身休,途径新长铁路道口时,不禁眼前一亮,锈迹斑斑的铁轨和两边的杂草丛生很不协调,不觉有点心凉。

新长铁路是1998年建成通车的,由铁道部、江苏省、浙江省合股投资63亿多资金合股修建的,总长638千米,从江苏新沂市至浙江长兴长三角大动脉,其中含海安至南通的里程,由于其中原因是八圩至江阴要轮渡过江,运营效率低,没运营多少年就搁浅了,才造成了目前铁路️锈蚀,前几天还看到网友发表文章,缒责新长铁路建设是铁路建设中的一大败笔,并发声要求追责设计和审批人,个人认为:要是江阴有个江底遂道也不至于搁浅。门外人见笑了吗?[呲牙]

笔者今天要说的主题并非绝对以上主题,而是因新长铁路引起的家庭子女安排造成的绝对败笔。

1994年,儿子初中毕业,中考551分,准能录取还不错的普通高中,我听说新长铁路准备开工建设,只因铁路当时是铁饭碗,急眼近利的我从矿上请假回家,开后门请客改志愿,让儿子上铁路运输学校(仇湖农工校)招生时许若包分配。我一想三年中专毕业是97年,98年通车正好能有个好工作,谁知事遇有违,并不包分配,要自己找出路,我一个煤矿工人和铁路上的人风马牛不相识,谈何易找人?家属孩子把矛头都指怪我,和他一起的同学不比他好的上高中也考上了大学、大专,现在混得风声水起,不用晒太阳受罪,而我儿子只能离校门学电气焊,上建筑队、造船厂等做焊干,从10年才改行跑运输开挂车至今。

要说建新长铁路是败笔,还不如说我在安排子女方面是我人生中最大的败笔,没有后悔药吃。[呲牙][捂脸]

个人认为:建新长铁路不算败笔,它至少证明上个世纪九十年代结束长三角没有铁路的空白,在长三角树立了有铁路的里程碑。留给后人心赞叹![呲牙][捂脸][微笑]

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