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jr东日本(日本 新干线 搭乘攻略 (JR 东日本篇))

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2024年03月09日 10:03 来源于:烟月稀财经笔记 浏览量:
日本境内,新干线是最方便最省时的交通工具了。与飞机比的优点如下:班次多无需提前取票安检,不繁忙的车次,随时买票随时搭乘准时,几乎不受

日本境内,新干线是最方便最省时的交通工具了。

与飞机比的优点如下:

  • 班次多
  • 无需提前取票安检,不繁忙的车次,随时买票随时搭乘
  • 准时,几乎不受天气影响

新干线的全日本线路图

  • 新干线分别由JR 北海道、JR 东日本、JR 东海、JR 西日本、JR 九州五家公司运营
  • JR东日本

    JR东日本有五条新干线:东北新干线、秋田新干线、山行新干线、上越新干线、北陆新干线。其中,东北新干线是与JR北海道合作、北陆新干线是与JR西日本合作。

    JR东日本有周游券,实在写不下了,详见JR东日本周游券专题

    1. 东北新干线:东京-新青森
    2. 秋田新干线:盛冈-秋田
    3. 山行新干线:福岛-新庄
    4. 上越新干线:东京-新泻
    5. 北陆新干线:东京-金泽

    车票构成:

    • 除基本车票外还需要购买特快车票。(乘坐指定座席时需要购买特快指定座席票,乘坐自由座席时需购买特快自由座席票。)自由座席票比指定席票略便宜一丢丢儿。
    • 乘坐特等车厢时,除基本车票外还需购买特快车票及特等车厢指定座席票。
    • 乘坐超高档车厢时,除基本车票外还需购买特快车票和超高档车厢指定座席票。
    • 指定席:指定座位;自由席:无指定位置,坐空座。

    售票地点:

    自助售票机一般都有“中文”选项。

    友情提示:

    买票前,需明确以下内容

    • 出发站点、目的地站点
    • 乘车日期与时间
    • 列车种类(特急列车/普通列车)
    • 人数(成人、6-11岁的儿童)
    • 座席的种类(自由席/指定席/特等席)

    车票样例:

    • 车票一:基本车票
    • 车票二:指定席票
    • 车票三:自由席票

    乘坐北海道新干线,需持两张票,“基本车票+指定席票”或“基本车票+自由席票”

    检票方法:

    注意:

    • 请将票券放入自动检票闸门的插入口后进站。通过自动检票闸门后,请别忘了取回票券
    • 检票只需放入“基本车票”。指定席或自由席车票,列车上会有工作人员检查。

    下面逐条介绍

    东北新干线:JR东日本实际运营区间为“东京-新青森”。于1982年开始运营,是JR东日本辖区内距离最长的新干线。线路总长674.9公里,全程耗时3小时左右。

    有些车次与北海道新干线无缝衔接,可以从东京直接坐到新函馆,不需要换乘

    东北新干线,根据运行区间不同,有不同名字的列车,分别为:隼(Hayabusa)、疾风(Hayate)、山彦(Yamabiko)、那须野(Nasuno)

    时刻表:“东京-新青森”共23站,时刻表省略了一部分车站。其中,“新青森-新函馆”为北海道新干线。

    • 另,时刻表请以实际为准。
    • 再另,时刻表分平日、节假日。规划行程时请考虑日期。

    东京-新青森之间,每天18趟往返列车。单程3小时左右。

    票价

    东京-新青森(隼(Hayabusa)):17670~28980日元

    • (Hayabusa)为全车指定席。其他车辆有部分车厢为自由席。

    沿途风景:


    秋田新干线:迷你新干线,连接两个东北地方主要城市──盛冈市与秋田市,作为东北新干线的延伸路线。路线全长127.3公里。秋田新干线上运行的列车名为小町号(こまち),以E6系车辆营运。小町号在东北新干线的路段上(东京~盛冈间)与隼号(はやぶさ)重联运行,并在盛冈解编之后单独驶入秋田新干线路段。由东京至秋田,全程最短需时3小时37分钟。

    也就是说,从东京发出一列新干线,到了盛冈站,拆成了两列新干线。东北新干线继续向北,拐弯去秋田的列车就是秋田新干线了。所以重点来了,如果拆车的时候,恰好在错误的车厢,是不是就被拉到别的地方去了[偷笑]

    时刻表:

    • 另,时刻表请以实际为准。
    • 再另,时刻表分平日、节假日。规划行程时请考虑日期。

    东京-秋田之间,每天14趟往返列车。

    票价

    东京-新青森(隼(Hayabusa)):4220~6690日元

    • 秋田新干线为全车指定席。

    沿途风景:

    山形新干线:迷你新干线,连结福岛站与新庄站。路线全长148.6公里。行驶于山形新干线的“翼”(つばさ)号列车大部分都是自东京站出发,采用与东北新干线的山彦(やまびこ)号列车串联方式一起行驶到福岛之后解编,然后分别继续往新庄与新青森方向行驶。

    时刻表:

    • 另,时刻表请以实际为准。
    • 再另,时刻表分平日、节假日。规划行程时请考虑日期。

    东京-新庄之间,每天16趟往返列车。

    票价

    福岛-新庄:4750~7020日元

    • 山形新干线为全车指定席。

    沿途风景:

    上越新干线:东京-新泻。全程269.5公里。耗时2小时左右

    时刻表:

    • 另,时刻表请以实际为准。
    • 再另,时刻表分平日、节假日。规划行程时请考虑日期。

    东京-新庄之间,每天18趟往返列车。


    票价

    东京-新泻:10230~17570日元

    沿途风景:

    北陆新干线:北陆新干线是一条途经上信越、北陆地方,计划连结东京都与大阪市。

    • 东京站-上越妙高站间:东日本旅客铁道(JR东日本)
    • 上越妙高站-金泽站间:西日本旅客铁道(JR西日本)

    时刻表:

    • 另,时刻表请以实际为准。
    • 再另,时刻表分平日、节假日。规划行程时请考虑日期。

    票价

    福岛-新庄:138500~29220日元


    • 北陆新干线部分车次有自由席。

    沿途风景:

    #日本旅游#

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    关注我呦~还会陆续推出其他新干线的介绍,以及其他日本旅游信息。

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