阿丽亚娜(117次发射5次失败，欧洲火箭正青黄不接，阿丽亚娜5为何要退役？)

7月6日早上6时，欧洲最后一枚阿丽亚娜5重型运载火箭从法属圭亚那库鲁发射场ELA-3工位点火升空，将德国和法国的两颗卫星卫星送入地球同步轨道，载荷总重7679.8公斤。这是阿丽亚娜5的收官之战，从此之后，欧洲一代名箭正式退役。

从1996年至今，27年间，阿丽亚娜5总共进行了117次发射，仅有两次失败和3次部分失败，成功率95.73%。它先后发展出阿丽亚娜5G、G+、GS、ECA以及最新的ES等5个子型号，并执行过“罗塞塔”号彗星探测器、12颗“伽利略”导航卫星，“詹姆斯·韦伯”太空望远镜、Juice号木星探测器等重要的发射任务。

而欧洲航天局发展阿丽亚娜5的初衷，是用来发射“赫尔墨斯”号小型载人航天飞机，所以它的标准很高，都是按照载人火箭来设计和建造的，可惜后来由于“赫尔墨斯”号被取消，阿丽亚娜5不得不专注于载物任务。值得一提的是，后来改进的阿丽亚娜5ES型运载火箭，主要执行发射货运飞船的任务，先后将5艘世界最大的自动运载ATV飞船发射到国际空间站，全部成功。

阿丽亚娜5的历史很黄辉，可现在的问题是它退役之后，欧洲在一段时间内陷入了无箭可用的境地，比如下一代主力箭阿丽亚娜6首飞，恐怕要等到2024年，这还是按照最乐观的估计，如果首飞失败，还得继续往后退，而织女星-C固体火箭则因去年底发射失败停飞至今，且归零工作受挫，复飞最快也要等到2024年了，也就是说欧洲暂时失去了独立自主的航天发射能力。

接班的还没搞定，欧洲为何要如此匆忙地退役阿丽亚娜5呢？都发射了117枚，再多造几枚不可以吗？实际上，欧洲之所以如此坚决地要让阿丽亚娜5退役，无外乎两个原因，首先是贵，其次是和其他国家的重型火箭相比，没什么优势。

我们先来说第一点，有统计数据表明，阿丽亚娜5发射一次的费用大概是1.8亿美元，而SpaceX公司全新的猎鹰9火箭，发射一次才6700万美元，即使是重型猎鹰，单次发射费用也没有超过1个亿，况且猎鹰系列还是可以复用的，二手火箭发射价格只要5000万到5500万美元，现在SpaceX连15手的火箭都有好几枚，据说单次发射费用可以低至1000万美元，正是在SpaceX的扫荡下，阿丽亚娜5毫无竞争力可言。

其次，阿丽亚娜5是当年让我们流口水的重型火箭，在长征五号系列出来之前，它对我们来说就是可望不可及的目标。但如今再回头看，阿丽亚娜5的性能就很一般了，以阿丽亚娜5ECA为例，它的起飞重量为777吨，和长征五号系列差不多，但近地轨道运载能力只有20吨，同步转移轨道运载能力也才刚刚超过10吨，而长征五号系列对应的数据为25吨和14.5吨。

即便和俄罗斯的质子M和安加拉A5相比，阿丽亚娜5也不占优势，质子M起飞重量705吨，近地轨道运载能力23吨，而安加拉A5的起飞重量为790吨，近地轨道运载能力为24.5吨，更不用和美国的重型火箭比了。看起来，阿丽亚娜5也就是比印度的LVM-3强一些而已，它不退役谁退役？