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瑞纳(便宜好停车油耗极低,合资的三厢实用车51L油耗,实拍瑞纳)

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2024年03月08日 10:03 来源于:烟月稀财经笔记 浏览量:
便宜好停车油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车

便宜好停车油耗极低,合资的三厢实用车5.1L油耗,实拍瑞纳

小型车一般来说都是以两厢居多,它有着灵活好停车价格还便宜的特点,但是家用的话两厢车总感觉差了一点什么,那就是空间,虽然乘坐空间似乎没差多少,但是后备箱空间差的有点大了。出去玩或者带一点东西一点都不方便,所以这次给大家找了一个灵活小巧好停车,价格还特别便宜的合资三厢车,现代瑞纳。

瑞纳的外观没有现在的那种流线型和动感,整体显得很憨厚,中网不大,大灯带一点圆圆的设计元素,整个车头很圆润很饱满。

这确实是一个不大的三厢车,长度为4.3米,基本上还是属于小车的范畴,不过多出来的后备箱毫无疑问实用性肯定是有着非常明显的进步的。

车尾则比车头还要简单明快,两个尾灯也和车头一样,圆圆的小小的,车尾没有什么多余的线条,非常利落。

内饰部分做工还是挺规整的,没有明显的异响,接缝和毛刺的处理都非常到位,是合资车应有的工艺水准,用料和配置相对比较廉价,基本以硬塑料为主,也只有收音机以及手动空调等基础功能。不过毕竟这款车价格确实是便宜,比很多国产车还要便宜,这种极致的低价下,只要对配置要求不高,这车也完全可以称得上是高性价比。

座椅采用织物材质,体型比较小,看着也是圆润的类型,实际舒适度上还算是不错,起码超越了期待不算廉价,另外这车的引擎盖造型比较平直,两侧视野很好,新手也可以很容易的上手。

后排空间基本上属于小型车的水平,不算是太宽敞,但是也是完全可用的,不会像宝马MINI那样后排完全就是个摆设。

动力上瑞纳选择的是最为成熟可靠,成本也极低的1.4L自然吸气发动机,最大功率95马力,峰值扭矩132牛·米,入门车型使用5速手动变速箱,排量不大的它油耗也极低,工信部综合油耗5.1L/100km。动力也够用,关键是非常耐用,毛病极少,而且保养价格极其便宜,不挑机油,机滤等备件价格也很实惠。

小型车本来就是为了城市代步这样的实用需求而诞生的车型,车实用性自然不能太差。而像瑞纳这样的三厢小车,又灵活又实用,成熟的技术还带来了极低的价格和非常高的稳定性,在家用代步车中这样的车是非常吃香的。

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