最快(地表最快国产600公里时速磁悬浮下线，外媒沸腾，美国网友酸了)

7月20日，由中国中车研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁悬浮交通系统在青岛成功下线。这一壮举引起了各国媒体的争相报道，也引起了国内外网友的热烈讨论。

国际各大主流媒体无一例外地对中国磁悬浮列车作出高度的评价，路透社在社交媒体上发布帖子，称“中国的新磁悬浮列车最高时速可达600公里，将成为全世界最快的陆地车辆。”

美国《纽约邮报》：“中国推出时速373英里（1英里约等于1.61公里）的‘悬浮’列车，世界上最快的地面交通工具。”

除此之外，还有加拿大广播公司等各大媒体进行报道。值得一提的是，日本《日经亚洲评论》在评论“中国推出的国产磁悬浮列车是中国有史以来建造的最快列车”的同时，还提及了日本在2015年创下的一项世界纪录，指出中国新列车时速，接近2015年由日本磁悬浮列车创下的每小时603公里的世界纪录，开启了“高铁市场技术霸权的激烈竞争。”

这一言论可在一定程度上反映出日本的“焦虑”，中国技术的快速发展已让日本媒体感觉到了压力。

虽然日本在2015年的是创下了磁悬浮列车的世界纪录，但与日本不同的是，此次在青岛下线的高速磁浮更先进也更成熟，最关键的是中国具有“完全自主知识产权”，并且也是世界第一套时速600公里速度级的高速磁悬浮交通系统。

原联合国环境署执行主任、现“一带一路”绿色发展国际联盟咨询委员会主任索尔海姆，则用“路上飞机”来形容中国的磁悬浮列车，他惊叹地表示：“时速600公里！老天啊，太神奇了！”

对于中国的这一壮举，网友们的评论可谓是相当精彩，也极为激烈。在“疯狂”对中国进行点赞的同时，也不可避免地将“热衷于”基建的美国作比较。

有网友表示，“太不可思议了，中国科技一直都让我震撼，但是在我居住的美国，过去30年里一直在努力建造一座州际大桥，但至今依然没有任何进展”；“相比之下的美国铁路：纽约和波士顿之间的列车时速只有66英里（约合106公里）”；“600公里！中国是未来，美国还深陷于过去！”

自从拜登上台以来，曾多次推出多项“基建”计划，但因各种因素的制约，以及美国两党的“内讧”，导致关于基建的提案始终无法达成最终共识。中国磁悬浮列车取得的巨大成功使得美国网友感到极为心酸，并“内涵”美国政府：“我们甚至不能为我们摇摇欲坠的道路和桥梁通过基建法案。”

随着评论的高涨，有的网友则对拜登政府进行了尖锐的讽刺：“告诉你们一个21世纪的笑话，中国的外交部长正忙着出访多国并讨论双边贸易，而美国国务卿却忙着拉拢小团体来阻止中国的发展和进步。”

有的网友则开启了“高级黑”模式：“过不了多久，西方媒体就开始转变话口了：中国偷了我们的技术”；“中国偷窃美国的技术！哦不等等，美国没有这样的技术……”

在西方的“刻板印象”中，认为“中国怎么可能拥有这么高的技术？”可实际上，中国的发展已远远超出西方的想象。

这项磁悬浮列车的项目从开启到落地，只用了短短5年的时间。2016年10月正式启动，2019年研制出试验样车，2020年6月成功线上试跑，2021年1月研制出成套系统，6个月后的7月20日正式成功下线。高效率、高质量，这就是中国速度、中国制造、中国智造！

不过，对于磁悬浮高铁的实用性，网友们也进行了一番激烈的讨论。大部分网友表示极为赞赏，但也有不少网友提出了自己的观点，比如成本高，普及性不高，实用性不强等因素。同时也有的网友表示，目光要放长远，长期利益大大高于短期利益；战略意义远远高于经济利益等。对此，您又是怎么看呢？