浦东机场卫星厅(上海浦东机场全球最大卫星厅正式启用，旅客基本告别摆渡车)

正值浦东机场通航20周年之际，浦东机场三期扩建主体工程——卫星厅今天正式启用。浦东机场卫星厅是全球最大的单体远距离卫星厅，呈工字型，位于浦东机场现有T1、T2航站楼南侧，由2座相连的S1和S2组成，提供出发候机、到达及中转服务。

主基地航空公司东航入驻卫星厅，视频为东航A350接受水门仪式。

11点40分，正在值机的东航MU787（上海浦东——罗马）航班成为了卫星厅启用后的首架驶离航班。

15点，乘坐MU570航班入境的法籍旅客爱德华•巴齐尔先生，刚走进入境边检区域，就收到上海机场边检站精心准备的一束鲜花，成为第一位享受卫星厅快捷中转服务的出入境旅客。

出行提示

浦东机场卫星厅启用之后，在浦东机场乘坐出发航班的旅客，仍在T1或T2主楼完成值机、行李托运、出境手续、安全检查等流程，登机牌上登机口带有“G”或“H”的旅客需要搭乘捷运列车前往卫星厅登机。

捷运系统采用双线穿梭运行模式，24小时全天候运行，行车间隔时间小于5分钟，运行时间最快2分30秒。共配置7列车，可满足航班高峰时段的运行需求。抵达后，乘坐扶梯上楼，就抵达卫星厅的中央大厅啦。

记者体验后发现，航站楼内都有明显的指引标志，沿线还有志愿者进行引导，只需跟随指引标志，就可以找到捷运列车和登机廊桥啦~从卫星厅的中央大厅到最远的登机廊桥，步行也仅需5分钟左右。

卫星厅启用后，新增90个登机桥位，将使浦东机场航班靠桥率从50%提升到90%以上，可以说航班将基本告别远机位，旅客也将基本跟摆渡车说Bye Bye 啦！

围绕中央核心区建设了35座三层国际国内可灵活切换登机桥，集国内到达、国内出发、国际到达、国际出发四个功能于一体，且国际、国内进出港客流有效分离。同一架飞机能在原地完成国际、国内航班的切换，联程飞行保障大为简化，可满足现役最大机型A380以及各类新机型B787、A350的停靠。

另外，在S1卫星厅还设置了国际转国内、国际转国际、国内转国际3种中转流程。记者从上海机场边检站了解到，目前已在S1增设了10条自助边检通道、16条人工边检通道，旅客在S1卫星厅内就可以快速完成中转。在S2中转的旅客，目前仍需通过捷运返回T2完成中转。

候机、购物

在旅客候机方面，卫星厅设有网吧椅、三角组合椅、沙发、躺椅、休闲椅等多种功能性座椅，旅客高速无线上网区配置了包括无线充电桩在内的充电设施。

卫星厅商业面积共计2.8万平方米，商业门店159家，引入了新雅茶室、老正兴、德兴馆等上海老字号餐饮品牌、连锁餐饮品牌以及网红品牌，全部同城同价。

卫星厅免税店商业面积近1万平方米，是航站楼的1.7倍，受旅客欢迎的免税香化商品在卫星厅免税店将实现品类全覆盖。

随着卫星厅的正式启用，以上海为主基地的东航也同步开启了“T1航站楼+S1卫星厅”的全新运行模式，东航将把浦东机场绝大部分“通程航班”运力安排到S1卫星厅，进一步强化枢纽服务功能，提升中转衔接能力。目前，东航在浦东机场已实现国内74个、地区及国际60个，共计134个通程站点之间点对面的双向辐射办理。

东航在S1卫星厅全新打造的贵宾休息室，24小时为旅客提供餐食保障，步行至各登机口也仅需2-8分钟。全国首家贵宾室户外全景式平台，可俯瞰浦东全景机坪。

记者：李 赞

编辑：洁 羽

监制：胡 笳

审核：徐 廉