crh6a(“江门造”新CRH6A将投运深茂铁路车厢内部曝光)
南都讯 记者罗韵姿 12月26日,首列深茂铁路新CRH6A型动车组在位于江门市新会区的中车广东轨道交通车辆有限公司(下称“中车广东公司”)完成车辆交接。作为中车广东公司与深茂铁路公司携手合作的首个项目,深茂铁路车辆项目共包括8列时速200公里CRH6A型城际动车组及配套电务车载设备,计划投运于深茂铁路线上,这意味着中车广东公司的新CRH6A型动车组成功进入国家干线铁路网和高速铁路网,将为粤西地市居民的便捷出行提供有力保障。
在车辆交接仪式上,中车广东公司总经理余江和监造项目部主任刘英海共同向广东深茂铁路有限责任公司董事长周克舜移交首列深茂铁路新CRH6A型动车组的竣工移交记录。
交接仪式现场。
中车广东公司总经理余江表示,深茂项目各项工作按计划有序推进,首列车如期完成竣工验收,离不开业主单位、股东单位的关心和支持,离不开公司全体干部员工的努力拼搏。他表示,中车广东公司将继续保持这股干劲,按合同要求保质保量完成剩余车辆交付,认真开展车辆整备工作,成立联合包保服务团队,保障动车组良好运用状态,为即将到来的春运保驾护航。
广东深茂铁路有限责任公司董事长周克舜表示,中车广东公司在面对深茂铁路项目交付需求迫切、时间周期紧张等的挑战中,勇于挑战困难,通过精心组织和周密策划,使项目首列车如期竣工验收。他希望,中车广东公司再接再厉,高标准严要求完成项目后续车辆交付,做好新车售后保障工作。
2010年,中车广东公司落户江门新会区,如同一颗发芽的种子,唤醒了新会乃至江门埋藏已久的轨道交通梦。九年过去,这家企业在新会这片沃土上实现了从无到有的蜕变。如今,站在中车广东公司办公楼内,1500亩车辆修造基地和4600多亩配套基地尽收眼底,恢弘大气之势让人心潮澎湃。
与之相匹配的,是这片基地生产能力的连年提升。数据显示,中车广东公司去年已实现产值21.03亿元,同比增长13.25%,年均生产能力已达新造城际车辆400辆,检修1080辆,其生产的CRH6A型城际动车组现已分别在广珠城际线、广佛肇城际线、穗莞深城际线、广深铁路和江湛铁路上运营。
如今,首列深茂铁路新CRH6A型动车组在中车广东轨道交通车辆有限公司完成车辆交接,无疑为中车广东公司的发展“再下一城”。
作为中车广东公司与深茂铁路公司携手合作的首个项目,深茂铁路车辆项目采用新型CRH6A型城际动车组。新CRH6A在保留城际动车组快启快停、大载客量特点的基础上,借鉴复兴号内部设计,大幅提升旅客界面配置,满足干线铁路长途旅行需求。
基本配置为四动四拖8辆编组,定员数量达613人,与主型干线动车组保持一致,最大载客量达1317人,最大限度满足繁忙干线铁路运营需求。
启动加速度达0.58m/s2,用最大制动减速度达0.9m/s2,远高于干线动车组,快启快停特性在站间距较小区域,时间优势明显。
车内设计借鉴复兴号动车组,旅客服务设施完备,内饰设计高端舒适,简洁明快。
1号车设置为带VIP区域的一等座车满足高端商务旅客出行需求。
设置吧台餐区、饮水设备和残疾人卫生间等设施,满足各类旅客长途旅行需求。
二等座车厢
二等座车厢
座位号电子显示屏
吧台餐区
【部分资料来源:中车广东公司】
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