上海雅仕(大股东“钱紧”套现计划两度告吹后，上海雅仕“卖身”国资)

停牌4天后，9月20日晚间，上海雅仕（603329.SH）发出易主公告，其控股股东以7.28亿元的价格转让其持有的26%的公司股份，若交易完成，上海雅仕实控人将变更为湖北省人民政府国有资产监督管理委员会（以下简称“湖北省国资委”）。

钛媒体APP留意到，上市6年来，上海雅仕两度陷入“卖身”境地。期间，其控股股东“钱紧”的窘境一直未得到缓解，而另一边，业绩由盈转亏的上海雅仕正处于业务青黄不接的转型期。

再度尝试引入国资

与四川省国资委牵手告吹后，上海雅仕正试图牵手湖北省国资委。公告显示，9月20日，上海雅仕控股股东江苏雅仕投资集团有限公司（以下简称“雅仕集团”）和上海雅仕实控人孙望平与湖北国际贸易集团有限公司（以下简称“湖北国贸”）签订了《股份转让协议》，湖北国贸受让雅仕集团持有的占上海雅仕总股份的26%股份，转让价格为17.64元/股，转让价款为7.28亿元。

该笔交易完成后，上海雅仕的控股股东将变为湖北国贸，实控人由孙望平变为湖北省国资委，雅仕集团的持股比例将从44.98%降低至18.98%。

与此前不同，这次股权转让协议中未设置业绩承诺条款，但约定了减持承诺，即股份转让交割日起的3年内，雅仕集团和孙望平需保持其第二大股东的地位，而雅仕集团和孙望平在股权转让完成后需将其持有的1000万股股票质押给湖北国贸，质押期限为3年，作为该减持承诺的担保。

关于转让价款，湖北国贸将分三期支付，前两期双方约定以协议生效日和股份完成交割日为节点，需在节点后的5个工作日内分别完成支付1.9亿元、4亿元。第三期转让款1.38亿元有两个支付条件，第一条是要求按照约定完成董事会、监事会及管理层的改组，第二条是履行前述1000万股的股票质押约定。

据了解，湖北国贸成立于2022年1月，是湖北文化旅游集团成员公司，其经营范围庞杂，涉足酒类经营、食品销售、国内贸易代理等诸多行业。天眼查信息显示，湖北国贸旗下布局了数家供应链公司，其中，2022年9月成立的湖北国贸鹭岛供应链有限公司与上海雅仕的主营业务相近，主要从事多式联运和运输代理业务。

关于该笔交易对上市公司的影响，公告显示，本次交易意在为公司引入具备国有资产及产业背景的控股股东，优化公司股东结构，完善公司治理，推动公司业务快速发展，进一步增强公司竞争实力，提高公司的盈利能力，有利于上市公司长远发展以及战略目标的实现。

控股股东持续面临较高质押风险

回溯过往，早在2021年10月，控股股东雅仕集团就曾筹划过变更控制权，此外，在两次筹谋易主期间，为寻求缓解资金压力，雅仕集团还筹划过转让少部分股权。不过，这两次计划都在延宕数月后终止。

2021年10月，雅仕集团拟转让25.01%股份给四川省港航投资集团有限责任公司，转让价格为每股16.32元，转让价款为6.47亿元，若该笔交易成功，上海雅仕的实控人将从孙望平变更为四川省国资委。

钛媒体APP留意到，彼时，雅仕集团累计质押股份比例为64.42%，对于该次股份转让的背景，公告提到，雅仕集团因投资的新农业板块还处于培育期，该板块公司持续亏损，资金链非常紧张。具体来看，雅仕集团短期借款规模大，货币资金紧张，偿债压力大。不过，这次易主计划在2022年3月宣告终止。

半年后，雅仕集团拟向一家当月成立的公司——长兴皓勤股权投资合伙企业（有限合伙）转让10.58%的股权，转让价款为3.17亿元。据披露，该笔转让资金计划用于归还雅仕集团全部股票质押融资，降低质押风险。但3个月后，这一计划再次落空。

此后，雅仕集团的质押风险并未解除。据披露，雅仕集团近日办理了股份质押展期一年，该轮质押初始交易日在2021年9月或10月，原购回交易日期是在2023年9月。追溯时间线可以发现，雅仕集团两次卖壳计划提出的时间点与其最近一轮股份质押期开始和结束的时间重合。目前雅仕集团累计质押的股份占其持股的比例为53.22%，占上海雅仕总股本的23.94%。

由盈转亏下业务转型成效待显

上海雅仕主要从事供应链物流和供应链执行贸易业务，服务对象为大型工业客户。业绩层面，在经历连续三年的增长后，2023年上半年，上海雅仕由盈转亏，上一次业绩低谷发生在2019年。

今年上半年，上海雅仕营业收入12.78亿元，同比下降31.75%，归属于上市公司的净利润为-3497万元，同比减少119.64%。对于上半年的亏损，上海雅仕表示，主要原因是公司供应链执行贸易收入大幅下降。具体来看，是上半年硫磺市场价格持续下跌、客户需求下降等因素进而导致公司存货资产计提大额减值损失。

由于受贸易周期困扰且利润点单一，早在2019年，上海雅仕就开始谋求转型，希望主营业务从传统的供应链物流与供应链执行贸易业务升级为供应链总包、供应链平台及供应链基地业务。而转型的重要突破口就是2019年的定增项目——“一带一路供应链基地（连云港）项目”。据悉，该项目计划总投资额12亿，募集资金拟投入额2.5亿元，计划在2022年底达到可使用状态。

但由于该项目的配套铁路专用线设施部分还未验收开通，以及海外配套项目还未完工，半年报显示，上海雅士目前在该项目上仍属于投入状态，尚未盈利，今年上半年该项目公司亏损总额为1473万元。

关于易主后上海雅仕的发展，此次股权转让协议中提及，湖北国贸入主后，上海雅仕发展战略和业务模式维持不变，且湖北国贸会积极支持上海雅仕的海外发展战略，未来，湖北国贸还有计划将其直接或间接控制的优质资产分批注入上海雅仕。（本文首发于钛媒体APP，作者｜张孙明烁）