昆仑能源(这台“过日子车”有点帅 凯翼昆仑试驾体验)

提起凯翼汽车，我想大家对这个品牌的了解大多也仅限于其与奇瑞汽车的联系上，的确在过往的几年里，凯翼汽车推出的多款车型都是基于奇瑞现有车型打造。而在去年，凯翼汽车进行了品牌焕新，自此品牌发展也进入了一个全新阶段。凯翼昆仑作为品牌焕新后的首款车型也被寄予厚望，那么这台代表凯翼汽车最新技术水平的新车究竟实力几何呢？

[ ·1· 让人眼前一亮的外观设计 ]

对于一台定位“过日子车”的中型SUV来说，凯翼昆仑的设计绝对算得上是大胆，新车由宾夕法尼亚首席设计师罗威·维麦什操刀设计，车辆整体造型还是我们熟悉的典型的SUV造型，整体比例很协调，而在一些细节处理上，比如中网、灯组的造型部分，这台车的设计都非常大胆，初见时还是能让人眼前一亮。

[ ·2· 跟上智能化潮流的内饰设计 ]

凯翼昆仑的内饰造型相比外观来说收敛了不少，但是整个内饰还是有着很强的层次感，双大屏+偏向驾驶员一侧的中控屏也很符合时下的大众审美，作为一台10-15万元级别的车型来说，凯翼昆仑的内饰设计绝对是在平均水准以上的。

[ ·3· 2.0T鲲鹏动力表现出色 ]

动力部分，燃油版凯翼昆仑搭载了鲲鹏1.6T/2.0T动力，匹配7速双离合变速箱。1.6T车型最大功率145kW、峰值扭矩290Nm，而我们今天试驾的2.0T版本车型，最大功率则可达到187kW、峰值扭矩390Nm。从参数上看，这台鲲鹏2.0T发动机的动力储备还是非常充足的，甚至在参数上超越了不少主流合资品牌同排量发动机。

在实际驾驶体验上，凯翼昆仑也达到了我们的预期水平，其实际动力表现和参数展现的一致，在日常驾驶中能够感受到车辆出色的动力储备。车辆的油门踏板调校相对灵敏，不用深踩发动机也会及时响应驾驶员的动作，转速攀升积极，能够提供不错的动力输出。另外在高速巡航阶段，车辆也有着不错的再加速能力，其动力储备足以应对大多数日常工况。

车辆的换挡速度中规中矩，相较于灵敏的油门调校来说，换挡速度并不算快，如果能提升换挡速度车辆的动力体验还会更上一层楼。不过值得肯定的是，这套7速双离合变速箱在换挡平顺性方面表现不错，日常驾驶时不会让人感受到过于明显的换挡闯动，对于凯翼昆仑这样的一台偏向家用、舒适的SUV车型来说，这样的调校风格也是比较合适的。

给人留下较深刻印象的是凯翼昆仑的静谧性表现，通过对于细节的优化，车辆在静谧性方面有着超越同级的表现，在行驶时路噪和风噪都被抑制在了较低的水平，即便是车速较高的时候整体噪音提升也不会过于明显。从参数上看，车辆在怠速状态下，车内最低能够达到37分贝，这也为车内乘员提供了舒适的驾乘体验。

在悬架调校部分，凯翼昆仑也属于偏向舒适性风格，车辆采用了大量采用液压衬套以及柔性副车架，恶劣路况下可以很好地吸收来自路面的冲击能量，使车内保持良好的乘坐舒适性。对于路面一些细碎的震动，这台车的过滤并不算那么干脆，在对于高级感的营造上还有一定的提升空间。当然考虑到凯翼昆仑的售价区间，这样的表现也能够理解。

[ ·4· 关于凯翼汽车的一些最新规划 ]

在本次试驾会上，我们也和凯翼汽车高层进行了简单的交流，其中也提到了凯翼汽车在未来的发展方向。毫无疑问，转型新能源是每个车企都要面临的问题，关于在新能源车领域的发展，凯翼汽车也有着自己的规划，凯翼汽车将以“双碳”目标和“电动宜宾”工程为指引，达成新能源汽车发展战略以及“2525计划”（2025年实现有质量销量25万辆，新能源占比60%以上），“3050目标”（2030年实现50万台高质量新能源汽车产销规模，跻身中国主流车企）。

想要实现电气化转型，新能源车平台的建立也是必不可少的手段。在平台方面，凯翼汽车推出了i-FA、i-EA、i-XA三个车型技术平台，其中我们今天的主角凯翼昆仑便是诞生自i-FA平台，而i-EA、i-XA两个平台将聚焦新能源车型。

目前基于i-EA平台的A00级新能源小车已经在开发中，新车预计将会在2023年内和我们见面，而i-XA平台将定位更加高端，它是凯翼新能源模块化平台，将秉持“一台车就够用的”的理念，打造综合产品力更强的车型，i-XA平台的首款车型和我们的见面时间也会更晚一些，该平台首款车型将于2024-2025年和消费者正式见面。

为了更好的适应新能源和智能化转型的趋势，凯翼汽车也在不断拓展自己的“朋友圈”，目前凯翼汽车已经与宁德时代、华为、腾讯等一线公司达成合作，相信在未来通过深入合作，凯翼汽车也将为我们带来更多新技术的应用。

[ ·5· 写在最后 ]

目前凯翼昆仑已经公布了预售价格，燃油版车型预售价区间为10.69-15.99万元，插电混动车型的预售价区间则为15.99-23.99万元。10.69-23.99万元的全系预售价区间跨度的确不小，当然，从实际的目标消费者群体来看，可能性价比更高的1.6T燃油版本会成为凯翼昆仑的主销车型，用10万出头的价格获得综合产品力均衡的中型SUV，对于踏实、顾家的用户群体还是很有吸引力的。当然如果您对于动力有着更强的需求，我们今天试驾的2.0T版本车型也能够满足您的喜好。在看完了本篇文章后，不知道这台有点帅的“过日子车”有没有打动您呢？