通用动力股票(庄菁雄履新首战，上汽通用“换帅”后如何赶超？)

上汽通用开始加速了。

近日，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新一代别克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元，成为别克品牌焕新的又一款力作。

短短几天内，上汽通用完成了“掌门人”变更，重磅车型焕新，步伐更加迅速。作为上汽通用“换帅”之后的首款车型，君越也凸显了上汽通用今年的发展方向和抱负，价格下调近5万元，智能全面升级，凸显了上汽通用抢占市场的野心。而更令人瞩目的一点是，作为刚刚履新上汽通用总经理庄菁雄的首秀，他将带领上汽通用走向何方，也备受关注。

“换帅”首秀

5月11日，上汽通用汽车宣布，因工作需要，原上汽通用汽车总经理王永清，即日起调任上汽集团副总经济师，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任上汽通用汽车总经理。

仅仅上任几天，庄菁雄就迎来了重磅车型君越的焕新。这次，他打出了满满的诚意牌，君越将打一场“价值战”，而不是“价格战”，传达上汽通用实现 " 大象转身 " 的决心。

全新一代君越在智能化上全面升级，搭载新一代VCS智能座舱，配备EYEMAX 30吋弧面6K屏及高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术等，展现了上汽通用加速转型的决心。

尤其在别克ELECTRA E5推出之后，全新一代君越也标志着别克品牌的奥特能时代正式开启，将为别克进击主流新能源市场提供坚实支撑，扩大上汽通用市场覆盖范围。

对此，庄菁雄表示：“自去年6月开启品牌焕新至今，别克不断加快向电动化、智能化和高端化转型的步伐。全新一代君越不仅重新定义了中高级车，还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”

近年来，中国汽车市场电动化转型日常激烈，自主品牌在新能源汽车市场强势领跑，合资品牌市场份额与销量受到严峻挑战。

上汽集团数据显示，2022年，上汽通用汽车归属母公司净利润为55.79亿元，同比下滑23.2%。与业绩下滑息息相关的是销量，乘联会公布的数据，2022年上汽通用汽车的销量为117万辆，同比下滑了12.13%。1—4月，上汽通用累计零售销量为25.23万辆，同比下跌19.4%。而反观自主品牌，比亚迪1—4月销量同比增长79.2%，上汽通用则在前十名企业中降幅最为明显。

时隔九年换帅，上汽通用站在一个新的发展节点上，面临的市场环境更加错综复杂，燃油车优势减弱、电动化转型缓慢，上汽通用需要更加“急迫”。

转型“提速”

面对激烈的市场竞争，庄菁雄的压力与使命更重，如何让上汽通用在新一轮的市场竞争中保持领先地位，其探索也将为合资品牌未来发展方向给出建议。

上汽通用在电动化转型上不断加速，到2025年在电动化转型上总投入700亿元，新能源车型产销达到100万辆，武汉奥特能超级工厂也在去年12月开始投产。

其中，别克品牌去年6月开启品牌焕新，持续推出MPV世纪、纯电SUV Electra E5以及新君越三款重磅车型，均采用了别克全新的设计语言和最新的智能科技。作为别克首款基于奥特能平台打造的车型，Electra E5开始向主流电动市场发起猛攻，与全新一代君越一起继续撬动销量，别克第二款基于奥特能平台的纯电产品即将上市，转型速度不断加快。凯迪拉克旗下锐歌亮相，雪佛兰品牌纯电概念车FNR-XE推出，也为上汽通用电动化、智能化转型助力。

按照规划，未来五年，上汽通用将推出10款以上国产奥特能平台车型，2023年上汽通用还将推出凯迪拉克和别克的第二款奥特能车型，以及雪佛兰的首款奥特能量产车型。

同时，上汽通用持续在新能源汽车领域布局。近日，上汽通用动力科技（上海）有限公司成立，法定代表人为庄菁雄，注册资本2亿元人民币，经营范围涵盖新能源汽车换电设施销售、新能源汽车整车销售等，将电动化转型深入新能源汽车产业链的构建。

作为合资企业的龙头车企之一，在车市激烈的价格战之下，上汽通用在新能源市场的角逐中显得有点“缓慢”。在正式“换帅”后，上汽通用加速布局产品矩阵，以全新一代君越打响“首战”，或将成为新的市场突破点。

【南方+记者】拱千舒

【作者】 拱千舒

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端