小诺理财客服电话(黄渤代言、烧钱以亿计的这家公司遇上大麻烦了？长沙分公司聚集多名“讨债人”)

2月18日

有关人人车破产的消息

在网上发酵后

人人车立即回应称

不存在“破产”“关站”

“资金链断裂”等情况

并表示这是启动“合伙人计划”

破产究竟是真是假？

“合伙人计划”又为何物？

2月19日

记者探访了人人车长沙分公司

……

【探访】分公司十点还没开门，进入非常态

“今天我10点来办公室时，门都还没开。”人人车长沙分公司一基层工作人员告诉记者，人人车长沙站点自2月18日起就进入了非正常上班状态，因为他们的工作账户于2月18日凌晨就被锁定登录不进了。

该工作人员介绍，往常公司会在每月底发放当月的工资及上月的绩效奖。但日前他接到口头通知，公司将启动“合伙人计划”，所有员工将面临双向选择，即选择加入或离开，如果加入“合伙人计划”则需要先办理离职手续。

“12月份我卖了13台车，2000元一台就是2.6万元。”人人车一名销售人员说，“领导说钱会打到我账上，但至今没到账。”

【进展】车商上门退保证金 13人获退还

记者在人人车长沙分公司看到，一群二手车商人正在追讨保证金。“有交1000元的，有交2000元，甚至交上万元的。”车商刘先生介绍。

现场一名二手车商介绍，他在“人人快卖”APP上申请退保证金时未果，才跑到长沙站点来追讨的。“平台上的客服都已离职了，找不到对接人了。”

2月19日下午4点多，二手车商刘先生打电话告诉记者，他在人人车快卖平台的保证金已成功退还。“2000元保证金已到账，谢谢你们。”人人车公关部工作人员表示：“当天来登记的13名车商已全部退还，每人1000-3000元不等。”

↑2月19日，一群二手车商聚集到人人车长沙站点追讨保证金。记者 胡锐 摄

【回复】启动“合伙人计划” 合理处理离职

人人车长沙分公司的刘胜凯说，他之前是长沙站点的管理层，现在加入了人人车提出的“合伙人计划”，目前相关业务还是可以进行。不过对于投入了多少资金及具体合作细节，他却不愿透露。

“合伙人计划”是何物？记者从人人车总部公关人员处了解到，人人车将启动“新平台，新零售”的战略升级。在新战略下，人人车将进行平台化运营，并利用其品牌、技术、资源上的优势，与各地合伙人的经验、技能、主观能动性充分结合起来，实现二手车交易效率的提升。

此外，上述公关人员还透露，人人车还计划成立8000万元的专项扶持基金，定向帮助合伙人开展保卖收车等业务，以及加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

而对于离职员工，该公关人员表示将按照劳动法和劳动合同进行合理处理。

一名不愿透露姓名的业内人士表示，此次人人车提出的“合伙人计划”其实并没有错，只要处理好了相关事宜，并拥有资金实力，还是看好其后期发展。

“人人车！”

影帝黄渤扯着嗓子喊出“人人车”

是很多人对这家公司的第一印象

图片来源：视频截图

但2019年开年

人人车的命运却像是坐上了“过山车”

1月份

CEO高调宣布获40亿元投资

2月份就被传出破产传闻

……

2月18日，一名自称人人车评估师的人士在网络平台爆料称，“公司通知所有人离职”“人人车正式宣布破产”。对此，人人车相关负责人表示，“这明显是谣言”。

随后，人人车发布声明称：

“今日在社交平台出现的‘人人车正式宣布破产’‘人人车关闭所有站点’‘人人车资金链断裂’等均为假消息，存在人为故意传播的情况。人人车目前一切业务运转正常。对于上述恶意制造人人车谣言的行为，人人车已搜集好证据，并向公安机关及相关部门报案。”

不过早在2018年底，就有媒体报道称，人人车从该年9月开始分批次关闭了一些小城的站点，10月开始大规模裁员。对此，人人车内部相关负责人说：“裁员确有其事，这是基于公司业务调整作出的决定。”

“人人车裁员不给补偿，工作了三年的员工只给一个月工资补偿，不同意就强制开除。”在人人车沈阳分公司负责销售工作的王强（化名）表示。

值得注意的是，陷入“裁员”传闻中的人人车在今年1月初却有了新的融资进展。1月18日，人人车CEO李健在朋友圈高调宣布，人人车获得了成都金牛区政府40亿元资金支持，同时人人车将在成都设立第二总部。但之后不久，李健又悄悄地将这条信息删除。

几乎与此同时，又有媒体报道称，与人人车合作的网贷平台被曝去年资金逾期超70亿元。人人车到底发生了什么？

突如其来的裁员

接到裁员通知的王强，一时间有点反应不过来。

王强回忆说，2018年11月那天公司要求员工回公司坐班，但没过两天，就以上班玩手机为由将自己裁掉，没有任何补偿。

比王强幸运一点的张博（化名），在去年初就嗅到了人人车即将到来的裁员潮。

“2017年时我就感觉到2018年二手车市场行情可能会不景气，因为当时大部分的平台都在亏损，人人车也关闭了一些不盈利的城市网点，当时我隐约感觉到南昌的站点可能会关。2018年，我决定辞职，没想到离职几天就有了裁员的消息。”

据张博透露，截至去年10月，人人车已经有50多个城市站点被关闭，目前只剩下73个城市在正常运营。

图片来源：视觉中国

此外有媒体报道，人人车此前合作的P2P平台小诺理财也出现“爆雷”。据了解，小诺理财隶属于汉富控股，此前人人车D轮融资方中的汉富资本也同样隶属于汉富控股。

彼时，业内就有分析认为，P2P行业正在洗牌，未来将有99%的平台被淘汰，人人车引入风险极高的P2P资本补血，风险性极高。

但在上述人人车相关负责人看来，外界所传的P2P平台小诺理财爆雷情况并不属实，“这完全没有事实依据，我们与另外一家企业正准备起诉。”

人人车也曾疯狂烧钱

犹记得，2015年至2016年时，人人车的“洗脑式”广告遍布大街小巷。人人车联合创始人杜希勇曾这样评价，“劈开用户的脑海，种下我们的品牌。”

公开资料显示，人人车在2015年和2016年的营销费用分别为5000万元和5亿元。同期，人人车的竞争对手瓜子二手车也在重金砸广告，这两年营销费用分别为3亿元和10亿元。瓜子二手车CEO杨浩涌曾认为，“如果通过烧钱，可以把我们与竞争对手的市场占有率比例，拉到8比2，我觉得可以试。”

人人车也确实在那两年与瓜子“火拼”。据一位二手车行业的业内人士透露，当时人人车紧盯瓜子二手车的广告投放，瓜子投谁，人人车就投谁。

图片来源：视频截图

但经过激烈的“营销抢位”后，人人车的扩张速度却明显慢了下来。公开数据显示，2016年，人人车网点的覆盖城市从90多城减到30多城。在此期间，截至2016年9月，人人车共经历了4轮融资，总金额约为2.6亿美元（约合人民币17.52亿元）。

“人人车扩张速度放缓的主要原因是战略失误。”上述二手车行业的业内人士分析，2015年至2016年，二手车电商在重金砸广告的同时，也在大规模扩张线下网点。人人车此时也在扩点，但把主要精力放在了售后服务上。

“彼时，二手车电商都清楚，要把数据做漂亮才能在新一轮融资中占据优势。瓜子选择了扩张线下店为未来进军新车和汽车金融领域铺路，人人车则希望能通过售后服务增强与C端用户的黏性。”上述二手车行业的业内人士称。

图片来源：视频截图

但人人车没有想到的是，二手车售后服务是个低频业务，短期内很难有现金流的回报。人人车的运营压力也因此加重。2017年中，业内曾数次传出“人人车现金流出现问题，要被并购”，直到9月滴滴出行站出来，为人人车注入了2亿美元战略投资。

滴滴困局连累人人车？

或许是因为资金链紧张，人人车开始关注盈利问题。李健认为，二手车交易只是一个生态入口，实现盈利还得靠两个武器：一是金融；二是金融之外完整的增值服务体系。

从2017年开始，人人车将战略重心放在了严选商城和网约车上。严选商城需要人人车提前向车源垫付80%车款并保证快速完成交易，前提需要铺设线下门店。网约车业务方面，人人车与滴滴达成协议，为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的车源和用车解决方案。

李健曾公开表示，“我们会把大量二手车卖给滴滴平台的司机，这是过去已经在推进的。第二次合作是滴滴采购车辆，这是滴滴官方公司行为采购，这个事情落地之后，我们不仅可以通过切入滴滴平台直接把车卖给滴滴司机，成为一个车辆供应商；也可以直接把车卖给滴滴，滴滴再把车用金融的方式、用租赁的方式卖给司机。”

在李健看来，与滴滴的合作是双赢的。然而到了2018年，滴滴遇到顺风车下线整改事件，至今仍未恢复上线，李健的计划一时间被搁置。

今年1月18日，人人车获得成都金牛区政府40亿元资金支持的消息，似乎又让人看到了这家二手车电商柳暗花明的未来。这也是人人车之前6轮融资中融资金额最高的一次。不过据媒体援引一位接近成都市政府的人表示，（到手）40亿元是不可能的，不知道4亿元有没有。

对此，上述人人车内部相关负责人表示，公司确实获得了成都金牛区政府的资金支持，但不便对外公布更多合作细节。

2月18日，人人车突然宣布今年将正式启动“新平台，新零售”的战略升级。

据李健写给员工内部信显示，人人车将陆续推出几大扶持和赋能措施，主要包括：1.成立8000万元的专项扶持基金，对合伙人进行资金赋能，定向帮助合伙人开展保卖收车业务；2.落地新零售门店，为合伙人提供场地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙服务；3.加大品牌广告投放，构建从交易到维修保养、保险、延保的全方位生态。

据李健在内部信中透露，2018年人人车的新战略已经在杭州等17座城市进行了试点，并称已为新战略升级做好了资金和策略保障。

这一回，人人车能否险中脱困？

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来源｜三湘都市报、NBD汽车

编辑｜易隽

值班主任 | 黄慧莹

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