汽车图片野马-福特Bronco:跋山涉水耍沙漠27T+可拆卸车门真正的硬汉快乐车
福特Bronco,这款车或许对国内不少人来说是比较陌生的,但它在美国人心目中的地位毫不亚于Mustang,更是Jeep牧马人最直接的竞争对手。在2022进博会上,我们终于看到了福特Bronco的身影。
早前有报道称,福特Bronco或许会在2023年引进国内并国产,但目前还不确定是Bronco还是Bronco Sport车型。话虽如此,但不妨碍我们提前去认识一下它,这一次我们实拍的是四门BADLANDS版,属于车系里的中高配车型。
不瞒您,虽然笔者我不是越野车迷,但也确实对福特Bronco是比较期待的,最直接的原因就是它的外形尽显硬派本色,同时越野车常用的“方盒子”造型让它看上去狂野感十足。
它的车头设计十分粗犷,平直硬朗的线条勾勒出来的造型力量感十足。此外,圆形的前大灯搭配致敬前辈的经典中网设计,既有辨识度,同时还有些许特别的复古感。当然了,硬朗的前保险杠自然是必不可少的。
福特Bronco四门版的接近角是43.2°,离去角是43.2°,数据相当优秀。据悉,它的四个车门都能拆卸,后备厢还专门预留了放置车门的专属空间。此外,它标配布制软顶,并带有上翻功能,而硬顶版则带有后部侧窗快拆功能,三秒钟即可完成拆装。
车尾的设计同样很“硬”,方方正正的造型粗犷感十足,没有太多复杂的元素。除了尾灯能带来时尚气息之外,其它的一切都以简单实用为主调。
尾门上挂着跟常规车轮一样的备用车轮,整车配备的是百路驰ALL-TERRAINT/A K02全地形轮胎,规格为285/70 R17。
内饰部分,它装配半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏,内置SYNC4车载信息娱乐系统。中控台上还提供了来安装电子设备的支架、独立的12V电源接口和集成了排水孔的可冲洗橡胶地板。需要注意的是,它的方向盘没有出现福特LOGO,而是采用了“烈马”的标识。
动力方面,它将搭载2.3T、2.7T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率分别为198kW、228kW,峰值扭矩分别为420N·m、542N·m,传动系统匹配7速(6个行驶挡+1个专用攀爬挡)手动变速箱和SelectShift 10速自动变速箱。
悬架方面,它配备Dana 44 AdvanTEK的整体式后桥,还提供了G.O.A.T模式地形管理系统,拥有Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式可选,而此前曝光的坦克调头系统则为选装配置。
编辑点评
福特Bronco的“硬”实力是毋容置疑的,它在国外已经积累了相当不错的口碑,能引进到国内销售对越野车迷绝对是一个好消息,能实现国产那固然是更好的选择。即便不引进福特Bronco,引进福特Bronco Sport也不错,虽然这俩完全不是一回事,但后者的外观还是挺能打的,相信也可以吸引到不少消费者的关注,甚至为它买单。
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