绿源今年可谓是火力全开了，从inno系列到S70系列，每一款都火遍全网，而近期推出的百变双生花Moda6和Moda7更是被誉为颜值天花板的存在，妥妥的仙女专属座驾。

前段时间借过朋友新买的Moda7来骑过体验一天，老婆见到实车后简直是一秒沉沦，辗转反侧+念念叨叨几天后，终于忍不住掏了我腰包，在实体店入手了一辆，好在是跟官网同价只需3500块。目前骑了也有四五天，现在就来说说感受如何！

1. 百变高颜，回头率直接拉满！

Moda7也是绿源百变美学的其中一款，官网有数十种绝美可爱配饰可DIY选配，不过就算不加装饰，原车颜值个人感觉还是跟大部分车型拉开了距离。在外观方面走的是复古路线，圆润饱满的车身搭配天使环圆灯，尽显灵动Q萌且可爱，加上晶莹水晶漆面的月牙风罩，阳光下自带buling buling特效。还有侧面的翼子板和轮毂盖板合二为一，看着就像两个张开的翅膀，设计非常灵动。

光看图片有颜值，实车更为有质感，再加上绝美的配色，老婆骑上路吸睛率直接拉满，我们在拍图片的时候还有部分人驻足围观，这些路人的反应，可能就是这台车外观最好的评价。

2. 内外兼修，配置用料够用心！

光有颜值可不行，Moda7的性能配置也不容小觑。我也将从三个方面对该车进行一个剖析。

在续航方面，Moda7搭载的是60V23Ah石墨烯电池3.0plus，官宣最高续航是80KM。老婆每天上班通勤距离为5KM，加上买菜那些一天下来骑十来公里是最低的，新车满电骑了四天没充电，仪表显示还有一半电量，看来续航没有太大的虚标问题。

在动力方面，Moda7搭载的是最新款液冷电机2.0配石墨烯固态控制器，虽说只有600W，但动力表现还是不弱的，最高时速实测能达到40多KM/h，而且载人情况下爬坡以及一起颠簸路面都没有任何压力。

在制动方面，Moda7采用了前碟后陶刹车，碟刹制动快的情况下兼顾了陶瓷刹车的稳定性，有效防止车速过快急刹抱死的情况，我在干燥路面以及湿滑路面都简单做过制动测试，两者制动距离都是一米多左右，在业内是比较优秀的成绩了。

3. 全能出行，智能趣味伴你行！

Moda7不仅仅是颜值性能双优生，在智能化方面也相当出色，全车配备四种解锁方式，其中蓝牙无感是真实用，携带手机靠近时就自动启动。除此之外，就连定速巡航这类“高端车型”才有的功能也配备上了，很多人说这功能鸡肋，但个人觉得对长途有需求的或者经常走大路的，定速巡航至少帮你省90%的力气。

4. 贴心设计，女骑的专属座驾！

不得不说，绿源是真正懂女性用户的。这辆女性定位的车型，除了外观贴合外，在很多地方都可以发现“女性专属标签”，比如整车的尺寸方面，座位高度会比很多车型矮一点点，女生坐起来会比较舒适，哪怕是个小的女生也能完全hold住车辆。再比如像能一秒轻松驻车的省力中支撑，以及移车助力等功能设计，充分考虑到了女性车主在用车过程中遇到的痛点难点。

总的来说，如果这款车卖四五千，我会觉得女车主的钱真好赚！但只卖3500块的话，性价比还真就没得说，而且绿源为液冷电动车提供了10年的核心部件质保，无论你女朋友或老婆车技再菜，怎么造都不怕伤荷包，有质保兜底就是任性！