进口新能源汽车有哪些-还不知道买啥好？2020年即将上市的合资进口新能源汽车盘点

在过去的2019年里，纯电动车市场的发展可谓是风生水起，而最有意思的是，纯电动车市场似乎也不再是国产品牌的天下，越来越多的合资进口品牌推出了纯电动车型。不过在2019年，除了奔驰EQC、奥迪e-tron等重磅车型率先进入国内，其他大多数品牌的纯电动车型还只是奔走于各大车展进行展出，但是在2020年，它们其中大部分将正式走下展台来到我们的身边。

当然，在2020年，除了合资进口品牌纯电动车型的爆发，也有不少极具竞争力的国产纯电动车到来，下面我们就来为大家盘点一下2020年即将上市的纯电动新车，不知道您心仪的车型是否位列其中呢？

下面，我们首先来看看在2020年都有哪些合资进口品牌纯电动车即将上市，在2020年这个合资进口品牌纯电动车集中爆发的一年，的确有不少重磅车型即将上市，至于都有哪些车型，还是听我为您娓娓道来。

[ ·1· 大众ID.3 ]

目前，大众ID.3已经在海外正式亮相并投，而在去年年底ID.3也在国内正式亮相。动力部分，ID.3在后桥搭载了一台永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。ID.3将提供三种不同的电池容量车型，分别是45kWh、58kWh以及77kWh，三种版本车型对应的WLTP续航里程分别为330km、420km以及550km。根据目前的信息来看，ID.3有望于2020年正式国产上市。

[ ·2· 大众ID.初见 ]

在2019年10月31日，大众汽车正式带来了中国专属纯电动车型——ID.初见，该车也将是大众ID.家族在中国推出的首款车型。新车定位于紧凑级纯电动SUV，基于全新的MEB平台打造，不过目前关于新车的信息较少，续航里程、动力等信息官方都还没有透露。不过大众官方在去年10月时曾表示，ID.初见将在12个月内实现量产，这也意味着在2020年，ID.初见很有可能正式上市。

[ ·3· 宝马iX3 ]

相比于奔驰EQC以及奥迪e-tron，宝马iX3可谓是姗姗来迟，根据此前的消息，iX3将于2020年率先在欧洲上市，同年稍晚将会在中国和北美地区上市。据悉，宝马iX3将采用后轮驱动，配备一台最大功率200kW、峰值扭矩400N·m的电机，并支持150kW的直流快充。新车电池容量将达到74kWh，供应商为宁德时代，在WLTP工况下的续航里程为440km。

[ ·4· 雷克萨斯UX 300e ]

UX 300e是雷克萨斯旗下的首款纯电动车型，根据最新消息，新车将于2020年第二季度正式上市。新车定位紧凑型SUV，在外观部分保留了雷克萨斯家族化设计，并没有针对其纯电动车的身份进行大幅修改。在动力部分，新车将搭载最大功率204马力、峰值扭矩300牛·米的电动机，电池部分，其将配备54.3kWh锂电池组，NEDC综合续航里程可达400km。

[ ·5· 广汽丰田C-HR EV ]

在2019年上海车展上广汽丰田C-HR EV首次亮相，而根据目前的消息，新车有望于2020年4月份正式上市。作为C-HR的纯电动版车型，C-HR EV基本延续了燃油版车型的设计，不过封闭式前格栅的处理还是能让人看出其纯电动车的身份。目前关于新车的消息较少，我们已知的是新车将搭载最大功率为150kW的电动机，匹配三元锂电池组。

[ ·6· 一汽丰田奕泽EV ]

广汽丰田C-HR EV的姊妹车型一汽丰田奕泽EV也将在明年和我们正式见面，和C-HR EV一样，奕泽EV首次亮相于2019年上海车展，而两款车型预计的上市时间也保持一致，均为今年4月份。在动力信息方面，奕泽EV同样只有电动机信息被曝光，其最大功率为150kW，其余信息我们目前还尚未可知。

[ ·7· 北京现代菲斯塔纯电动 ]

现代在国内涉足纯电动车型较早，早在大多数合资品牌纯电动车还未进入国内时，北京现代便推出了伊兰特EV，不过此后北京现代的脚步却放慢了，直到2019年昂希诺纯电动的上市这一情况才得以转变，而北京现代旗下的第三款车型菲斯塔纯电动将于2020年第一季度上市。动力方面，该车搭载了一台最大功率135kW、峰值扭矩310N·m的电动机。电池方面，其配备了三元锂动力电池组，NEDC续航里程可达490km。

[ ·8· Polestar 2 ]

Polestar 2基于CMA平台打造，定位于中型纯电动轿车，该车已经公布了首发版售价，其统一售价为41.8万元，新车将于2020年初在浙江台州工厂正式量产，并与年内实现交付。在动力方面，该车搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩660N·m，百公里加速时间4.7s。其搭载了容量为72kWh的电池组，NEDC续航里程为500km。

[ ·9· 雪佛兰畅巡 ]

雪佛兰畅巡已经在车展上多次亮相，另外目前新车也已经到店，不过新车要在2020年上半年才会正式上市。畅巡在设计上采用了很多雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，看上去极具科幻感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距2660mm。动力方面，该车将搭载一台150马力的电动机，其NEDC续航里程为410km。

[ ·10· 东风标致e-2008 ]

在2019年广州车展上，东风标致e-2008首次于国内亮相。新车基于2008燃油版车型打造，配备最大功率120kW、峰值扭矩260N·m的电动机，参照海外版e-2008的消息，其NEDC续航里程或为430km。作为标致旗下引入国内的首款纯电动车型，e-2008被寄予厚望，不过可以肯定的是，e-2008时尚动感的造型将赢得不少年轻消费者的喜爱，新车预计将于2020年上半年上市，喜欢的朋友可以持续关注。

看完了2020年即将上市的合资进口品牌纯电动车，相信大家也明白为什么我说这是合资进口品牌纯电动车爆发的一年，众多重磅纯电动车的到来为大家提供了更大的选择空间，而对于国产品牌来说，这也意味着更大的竞争压力，那么国产品牌将如何应对呢？下面我们就来看看即将上市的国产品牌纯电动车都有哪些。

[ ·1· 蔚来EC6 ]

在2019年的NIO DAY上EC6正式亮相，新车定位中型纯电动轿跑SUV，EC6采用了时下流行的轿跑SUV设计，风阻系数仅为0.27Cd。目前EC6以开始接受预订，预计2020年7月公布价格和配置，9月正式交付。

动力方面，EC6性能版搭载前160千瓦高效率永磁电机，后240千瓦高性能感应电机，百公里加速仅为4.7s。运动版搭载双160千瓦永磁电机，百公里加速仅为5.6s。在续航部分，根据动力总成以及电池容量的不同，新车共有4个不同续航里程版本车型，分别为425km、435km、605km、615km。

[ ·2· 小鹏P7 ]

小鹏P7定位于中型纯电动车，其可选车型有三款，分别为后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版车型，补贴后预售价为24-37万元，目前小鹏P7已经开启预订，其上市时间预计在2020年第二季度。

在动力方面，新车有后驱以及四驱两种不同选择，后驱车型最大功率196kW、峰值扭矩390N.m，百公里加速时间6.7s。而四驱车型最大功率为316kW、峰值扭矩660N.m，百公里加速时间4.3s。在续航部分，后驱长续航车型和四驱高性能版续航为550+km，而后驱超长续航版续航则为650+km。

[ ·3· 比亚迪汉 ]

比亚迪汉定位于中大型轿车，采用四门轿跑式车身设计，未来将成为比亚迪的旗舰车型。另外据官方透露，比亚迪汉将只推出新能源版本车型（插电混动版/纯电动版），新车有望于2020年6月份左右上市。目前关于该车的更多信息我们还不得而知，不过可以确定的是，这将是比亚迪冲击高端市场的重要砝码。

[ ·4· 广汽蔚来 HYCAN 007 ]

日前，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款车型HYCAN 007正式亮相并开启预售，新车预售区间为26.00-40.00万元。新车预计将于2020年4月正式开始交付。在续航方面，其搭载了容量为93kWh的电池组，而根据车型不同，其NEDC续航里程为523km以及643km，在目前的纯电动车市场中这样的续航表现有着不小的优势。

[ ·5· 哪吒U ]

作为哪吒品牌的第二款车型，哪吒U已于2019广州车展正式亮相。目前该车已开启预售，补贴后预售价格为15.00-21.00万元。据悉，新车将于2020年2月正式上市。动力方面，申报信息显示两驱版车型的最大功率204马力，峰值扭矩310N.m，NEDC续航里程为501km。另外，新车还将推出四驱版本，其最大功率将达到367马力，而峰值扭矩将达到615N.m，百公里加速时间仅为4.9s。

[ ·6· 长安E-Rock ]

长按E-Rock或许是本文提到车型中最先来到我们身边的，根据此前的消息，这款紧凑型纯电动SUV将在2020年1月也就是本月正式上市。新车基于CS55 PLUS打造，延续了CS55 PLUS的设计风格，并在细节处加入了纯电动车专属的设计。动力方面，新车将配备最大功率为218马力的电动机，其三元里电池组将由比亚迪提供，NEDC续航里程可达605km。

[ ·全文总结· ] 本文为大家盘点了2020年即将上市的纯电动新车情况，相信看完文章后大家对于2020年的纯电动车市场也更加期待，大量合资进口品牌纯电动车进入国内对于消费者来说绝对是件好事，但这也势必为国产品牌纯电动车型带来较大压力。我们也希望国产品牌纯电动车能够顶住压力，为大家带来更好的产品。